文|观察眼
据报道，日前中国空军最新一架量产型歼-20隐形战机成功首飞，值得注意的是，这架歼-20是采用了具备矢量推力的新型国产发动机，联想到此前不久歼-20刚配备了锯齿状收敛片的涡扇-10改进型发动机，仅仅过了这么短时间歼-20就更上一步，开始测试具备矢量喷口的新型发动机，这说明中国航空发动机最近取得了关键性的突破，直接成果就是歼-20频繁进行新型发动机的测试。
专家表示，目前全世界只有美俄两国具备研制矢量发动机的能力，其余像欧美国家虽然在发动机领域积累深厚，但是却没有研制具有矢量推力的高性能航空发动机，与普通的涡扇发动机相比，矢量发动机的尾喷口能够偏转，产生与飞机机首方向不同的推力，这就使得飞机的推力不再通过重心，纵使战斗机在低速或者大攻角的情况下也能产生额外的推力以实现飞机的机动，目前美国的F-22、F-35和俄罗斯的苏-35都具备矢量推力，其中F-22是二维矢量，发动机收敛片可上下移动以改善隐身性能，而苏-35则是三维矢量推力，具备更加优秀的机动性能。
而歼-20未来将配备的涡扇-15“峨眉”发动机则是一款典型的四代矢量推力发动机，据悉其最大推力将达到17到18吨，能够使得歼-20在不开加力的情况下进入超音速巡航，并且巡航时速至少达到1.5马赫，这就与欧洲台风战机这种刚刚能够进入超音速巡航状态的“伪超巡战机”拉开距离。专家表示，此次测试矢量发动机并不意味着很快将出现更多的矢量推力版歼-20，而是与之前测试涡扇-10B发动机一样，进行国产发动机的匹配试验，同时为歼-20未来配备矢量发动机进行测试和搜集数据。
专家表示，歼-20目前在配备国产涡扇-10B或俄罗斯AL-31F发动机的状态下，仅可以认作是初始战斗力，距离配备涡扇-15发动机的目标战斗力还有一段距离，考虑到涡扇-15还有一段时间才能成熟，目前未雨绸缪先对歼-20进行矢量推力测试也是很明智的，尤其是歼-20在安装涡扇-15时肯定要进行不小的修改设计，提前进行研究无疑能大大节省时间。而在涡扇-15成熟之后，歼-20将形成完全的战斗力，保守估计战斗力相比目前版本将提高50%，届时歼-20将成为名副其实的世界顶尖五代机。
