文|小飞猪观察
米格-21战斗机坠毁
印度空军的坠机事故一直很高，我们需要放弃嘲笑的态度去弄清楚原为，究竟是什么造成了印度空军如此多的坠机事故。
最被人说的比较多的是米格-21战斗机，这款俄罗斯的经典战机印度最多的时候拥有近1000架，但是最后摔了一大半，有500多架。这最终归结为飞机的问题，但这不是俄罗斯的设计制造问题，因为有一个突出的现象，就是经过印度斯坦飞机厂维修过的米格-21都全部坠毁了，无一幸免，这是一件非常奇怪的事情，这只能归结为这架飞机维修厂的水平是一个大问题。最大的可能就是维修过的飞机没有经过严格检测就交给飞行员了。（强国军事原创）
幻影-2000战机坠毁
另外还有一件更离谱的事情，近期中国媒体报道印度采购的59架幻影-2000，其中最后一架在今年7月份坠毁，这个新闻似乎不太真实，因为，在两年前，印度就开始对幻影-2000进行升级，大概一架升级的费用是4000万美金，这是一个巨额的数字，因为幻影-2000生产的成本都不需要这么高。
据媒体报道，幻影-2000的升级工作顺利，已经有20来架完成了升级。这说明了一个问题，也就是印度空军应该没有将59架幻影-2000全部摔完，虽然在今年7月的确是坠毁了一架该战斗机。——这也造成了一个困惑，那就是印度空军坠机累计数似乎不太可信，这包括前面提到的米格-21的坠毁数字。虽然印度空军坠机是很惊人，但是这些数据是不是有夸大嫌疑？目前无法得到一个非常权威的数据。（强国军事原创）
印度空军苏-30MKI战机失事坠落
不过这几年有新闻报道的坠机事件累计可以看到，2009年以来，印度空军至少坠毁了10架苏-30MKI，这是一款比较先进的战机，为什么会频繁坠毁？印度空军也对此进行过调查，目标为2009年到2015年坠毁的6架战机，调查结果显示，一架为飞行员的操作失误，一架为发动机摄入外来物发生意外，一架是飞行系统故障。有一架俄罗斯专家认为是飞行员操作失误，但是印度空军称原因不明。另外两架原因不明。
如果俄罗斯专家的判断正确，也就是说，印度飞行员失误造成的事故占到了三分之一。如果将这个比例扩大到一大怒空军数百架坠毁的战斗机上面，结果是惊人的。
另外，关于印度飞行员造成飞行事故，有一个更惨痛案例，那就是2010年5月22日发生一起坠毁事故，158人遇难。事后调查发现，事故发生之际飞机驾驶舱内的录音里传出飞行员打呼噜的声音，两名飞行员都睡着了，然后被地面空中管制中心触发的警报惊醒，但是为时已晚。（强国军事原创）
