文|军事沸点
目前，中国已经列装第五代超音速隐身战机歼-20，中国在战斗机制造工艺上已达到世界先进水平。但一路走来，中国军工发展之路充满荆棘与辛酸！
上世纪80年代，中国开始尝试研发国产歼击机，如歼-7、歼8系列直至后来的歼10系列，其中围绕歼8系列发生过一段鲜为人知的故事。
歼-8Ⅱ歼击机，是沈阳飞机工业公司研发的歼-8改进型高空高速战斗机。歼-8II摒弃了机头进气的气动外形，采用机体两侧进气道，便于机头安装机载雷达，提高了战机的作战效能。
1984年6月12日，原型机首飞成功。88年3月18日设计定型，同年10月15日，军工产品定型委员会正式批准歼-8Ⅱ飞机设计定型。歼-8Ⅱ具有发射超视距空空导弹的能力，同时也具有一定的对地攻击能力。在当时，歼-8Ⅱ战机作为中国空军的主力战力使用，一直到20世纪90年代，歼-8II战斗机都是中国最先进的国产歼击机。
1987年，中国航空工业部门同美国格鲁曼公司签订了一项合同，该合同价值5.5亿美元。合同的内容是由美国负责，对中国的55架歼-8II飞机进行改装，提升其电子设备。
改进的内容包括加装AN/APG-66雷达、座舱显示系统、1553B数据总线、火控计算机、惯导系统等。图中便是AN/APG-66雷达，该型雷达有很多个衍生型号。而当时准备装到歼-8II战斗机上的，就是AN/APG-66雷达，这种雷达连F-16战斗机都在使用。
为歼-8Ⅱ歼击机顺利改装，中国总共向美国提供2架飞机、4套机载设备和一个机头模型设备。
美国和西方国家对中国实施武器贸易禁运，歼-8II战斗机改装工作也被美方国中止。而2架歼-8II战斗机、4套机载设备和一个机头模型设备均被美国扣留。
从实施武器禁运到美国正式归还飞机和设备，这些装备总共被美国扣留了近4年的时间。1993年3月1日，美国将2架歼-8II战斗机和4套机载设备归还中国。但美国并不打算归还歼-8II战斗机的机头模型设备，并将其放在航空博物馆中，供万人参观。
数十年来，中国从夹缝中求生存，很多武器装备从无到有，从有到精，从依赖进口到跃居世界第三大武器出口国。一代代科学家的付出，终换来如今中国军工领域的井喷式发展！
