文|兵器局
摘要：中国青岛乌特种船舶研究设计院的相关网页中出现了多位外籍人士，且大多与船舶设计、建造有关。其中这位名叫巴比奇·瓦列里的乌克兰老航母专家更是参与设计和建造了前苏联时期所有的航母，而今他选择了与中国进行合作，也说明中国的航母工程能够吸取这些老专家的经验，少走弯路。也只有中国才能将乌克兰这些老专家的学识发挥出来，让他们的人生变得更有价值。
巴比奇·瓦列里是船舶设计和建造的资深专家，1941年1月27日出生，1955年考入尼古拉耶夫造船学院，1959年大学毕业后在船厂作为电气工程师。1967年在尼古拉耶夫造船所深造，后被分配到位于乌克兰的黑海造船厂担任主任设计师。
随后巴比奇·瓦列里先是参与了莫斯科号和列宁格勒号直升机航母武器系统的建造工作。接着作为设计骨干、核心设计师、首席设计师先后参与了3艘基辅级载机巡洋舰，1艘巴库号垂直起降航母，2艘库兹涅佐夫级航母以及苏联唯一的核动力航母乌里扬夫斯克号的设计和建造，巴比奇·瓦列里可以说苏联时期的航母设计和建造工作，拥有丰富的航母设计和建造经验。只是后来1991年苏联解体，紧接着黑海造船厂也倒闭了到1993年巴比奇·瓦列里就彻底失业了。
随后巴比奇·瓦列里做过记者、也当过作家，甚至还凭借其作品拿到了大奖。但是其始终未曾忘记其真正的身份：航母设计师。后来中国购买了库兹涅佐夫级航母的2号舰瓦良格号航母到中国进行翻修就成了今天的辽宁舰。而巴比奇·瓦列里也来到了中国继续从事他的本职行业，只不过这次不是给苏联也不是给乌克兰造航母，而是帮助中国造航母。
如今乌克兰同俄罗斯的关系也变得僵硬，其国内的状况也越来越差。这些乌克兰专家到中国来既能够发挥出巨大的作用，让自己的才学得到显现，也能够得到很好的照顾。
而中国拥有了这批资深船舶设计专家的帮助，能够在两栖攻击舰、航空母舰等设计和建造上少走弯路。他们甚至可以帮助中国造出核动力航母，让乌里扬诺夫斯克号未完成的梦想在中国实现。
像巴比奇·瓦列里这样级别的资深船舶设计专家来中国的还有很多，这是花多少钱都买不来的，所以即使给这些专家们全家入中国籍，配别墅也是很值得的。中国也需要这样的外籍人才来帮助中国发展和建设，中国也必将继续以真诚的态度和优厚的条件吸引这类的人才为中国效力，这位航母总师就曾表示愿意将余生献给中乌特种船舶设计院的创办与运行工作。同时我们也很庆幸像这样的乌克兰船舶设计的资深专家能够不远万里来到中国，而不是到了西方国家。
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