文|铁血军事
原标题：史上最惨烈潜艇事故,全部官兵被活活压死
面
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军武次位面
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作者：风林火山
自1954年世界上第一艘核潜艇鹦鹉螺号下水后，世界潜艇的发展就进入了核动力时代。特别是美苏两国在冷战时期进行的一系列核潜艇造舰竞赛将核潜艇技术推向高峰，但过分追求性能的极限必然会导致较大的技术风险。目前世界各国的核潜艇发生了大量原因多种多样的事故，这些事故共造成了20艘核潜艇沉没。在这其中就有16艘来自苏俄，占到了全部失事核潜艇的80％，其中最惨烈的一次事故就是2000年的俄罗斯库尔斯克号核潜艇爆炸事故，事故导致全部118名官兵葬身海底，无一生还，成为世界核潜艇事故中最惨烈的一次。
前苏联P级核潜艇是史上速度最快的潜艇
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库尔斯克号属于奥斯卡级巡航导弹核潜艇
库尔斯克号属于俄罗斯海军奥斯卡2型核潜艇，1992年开工，1995年1月加入俄罗斯北方舰队，编号K-141,是当时世界上最先进的攻击型核潜艇之一。其水下最大排水量2.4万吨，主要武器为24枚花岗岩潜射反舰导弹，以及5365型热动力鱼雷。
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反舰导弹发射筒
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艇首鱼雷发射管
2000年8月12日，库尔斯克号参加了俄军在巴伦支海举行的演习，当日上午11时25分，正在参加演习的库尔斯克号核潜艇向指挥部报告，发现其假想敌彼得大帝号核动力巡洋舰，并准备向其发射鱼雷。但此后库尔斯克号就与指挥部失去了联系，起初演习指挥部还以为是库尔斯克号的通信设备发生故障，但直到8月13日下午，库尔斯克号依然是音讯全无。此时俄罗斯海军才意识到问题的严重性，立即命令所有参演军舰关闭发动机，保持安静准备通过声纳来探测库尔斯克号的位置。一时间巴伦支海一片寂静，但此时巴伦支海的水下却死一般的沉寂。
8月14日俄军的救援部队终于在水下102的深处找到了库尔斯克号的残骸，此时库尔斯克号的艇首已经消失，大部分舰身内都是冰冷的海水。救援人员只在艇尾听到了有人敲击艇壁的声音，但由于艇体损坏严重，随后的救援工作并未获得成功。至16日下午，救援人员已经听不到任何声音。21日上午，来自挪威的潜水员终于打开了库尔斯克号的尾舱，但此时尾舱内已经灌满了海水。
2000年8月21日俄罗斯海军宣布库尔斯克号核潜艇沉没，艇上118名官兵全部遇难，无一幸存。但库尔斯克号沉没的原因却成为了一个谜团，起初俄军方认为库尔斯克号是因为与美国核潜艇相撞而沉没，因为在演习期间俄罗斯就探测到有美军核潜艇出没，并且在库尔斯克号失事后，就有一艘美军核潜艇被发现艇首受损，这很可能是与库尔斯克号撞击留下的痕迹。
面目全非的库尔斯克号
但随着2001年10月8日库尔斯克号的残骸被打捞出水，真相终于浮出水面。俄专家在对潜艇残骸分析后发现，在潜艇沉没前艇内发生了大火，温度一度高达2000摄氏度，随后艇内发生了爆炸。调查证明大火是由制造不合格且检测维护不到位的5365型鱼雷燃料泄露导致的。
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事故罪魁祸首——6365型重型鱼雷
5365型鱼雷是苏联20世纪60年代研制的热动力重型反舰鱼雷，苏联为保证鱼雷性能的同时又减低成本，采用高浓度的过氧化氢作为氧化剂，但高浓度过氧化氢及其危险易发生安全事故。其实俄罗斯早就意识到这个问题了，但为了在节约成本的前提下追求最大性能，对核潜艇的安全问题漠视，再加上俄罗斯当时整个海军处于低迷状态，对武器的维修检查不到位，最终导致当日演习中准备发射的5365型鱼雷的过氧化氢氧化剂泄露，并引发大火，温度高达2000摄氏度，鱼雷舱内所有官兵瞬间全部遇难，随后在2000度高温的烘烤下，鱼雷舱内的重型鱼雷全部被引爆，将整个舰体炸成两段。并且大火顺着通风管道波及到其他舱室，最终导致整艘潜艇内107名艇员和11名高级将领全部葬身海底。
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永远失去父亲的孩子
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遇难官兵家属
库尔斯克号的惨剧终于让俄海军认识到了潜艇安全的重要性，退役了所有过氧化氢鱼雷，但是这个代价实在太沉重了。此后永远都有118个家庭的孩子失去了父亲，妻子失去了丈夫，父母失去了儿子。
图为叛逃舰艇。
1985年3月21日下午，北海舰队3213号鱼雷艇发生叛逃事件，事件造成6名艇员牺牲，2人受伤，叛逃者驾驶3213号鱼雷艇奔赴韩国，最终在中方的交涉下，叛徒被韩国遣返。(文字来源：南报网，图片：资料图)
985年3月21日下午，北海舰队快艇第1支队第61大队(实为71大队4中队)3213号鱼雷艇(37016部队53分队)作为指挥艇，连同其他5艘快艇出青岛军港前往黄海海面进行训练，演习于7时20分结束。
在另外五艘鱼雷快艇相继返航后，殿后的3213号鱼雷艇上，电讯兵杜新立从艇上的枪柜中，取出一枝冲锋枪与一把手枪，然后将枪柜上锁，再将手枪交给电航兵王中荣，自携冲锋枪奔上甲板，随即朝着操作室射击，代理艇长张晓生首先牺牲，接着杜新立又陆续射杀在操作室中的五名其他干部，副艇长张维功及轮机长曲振波则受伤幸存。其他船员听到枪声纷纷走避，后来集体被杜新立押至船舱。
在韩国警备队拖航3213号鱼雷快艇的同时，22日上午3艘中国军舰为搜寻鱼雷艇进入韩国海域，韩国发现后，派出海空军予以警告，并作武力示威，但双方态度均十分克制，未酿成外交事件，中国军舰随后退到韩国领海线之外。图为叛徒叛逃示意图。
韩国警备队巡逻艇先将张维功、曲振波两名伤者，由高志明陪伴，载往群山医院急救。由下旺嶝岛到群山港有三小时的航程。张维功与曲振波两名伤者住入医院后，韩国军警立即在群山医院采取严密的警戒措施，保护他们的安全，任何人不得随意进出。图为韩国方面的救护车。
23日上午进行了三小时的手术，曲振波左手臂被子弹贯穿，臂骨完全碎裂，经手术后已包扎上石膏。张维功左胸中弹，手术后已取出子弹。图为被韩国方面逮捕的中国叛徒。
海岸警备队初步了解艇上发生事故的经过后，于下午将3213号鱼雷快艇拖至群山港，杜新立、王中荣以及其余8名幸存艇员随艇前往，幸存艇员将艇上船舱锁上离艇，被安顿在群山观光旅馆。六具死者遗体也送到群山医院。图为韩国方面运送遇难者遗体。
中国与韩国方面，随即通过新华社香港分社和韩国驻港总领事馆等外交渠道展开接触谈判，由于中国当时与韩国没有外交关系，韩国依仗美国对中国要求返还照会置若罔闻。图为中国代表与韩国代表谈判。
经过谈判，韩方决定遣返中国叛徒，交接仪式在公海进行，国际各大通讯社全面报道。图为移交场面。
25至26日，韩国除了对中国鱼雷艇进行修护外，并于自汉城运去六具铝制的棺材，将停放在群山医院太平间的六具遗体入殓，以便随艇交还中国。图为移交场面。
27日零时，杜新立与王中荣被安全人员从床上叫起，换上韩国警备部队制服，先行移送到群山港的3213号鱼雷快艇上隔离。27日晚19时45分，载着张维功、曲振波、高志明的一辆小巴士，首先抵达群山港。三人在安全人员护卫下，随即登上韩国军舰。接着一辆救护车，载着六具铝制棺材，也抵达群山港。图为移交现场。
剩余的8名生还者，则搭一辆大巴士，于20时25分抵达港口。杜新立与王中荣两人则早已被绑在鱼雷艇的一个舱内，并有六名韩国卫兵看守。鱼雷艇上还载着六具艇员遗体，其他艇员则搭乘以缆绳拖曳鱼雷快艇的韩国拖船。图为移交仪式。
20时50分左右，拖船徐徐拖出群山港。中国3213号鱼雷快艇、2名叛逃者、11名幸存艇员、6具遗体在韩国海军舰艇与拖船护送下，经过12小时海上航行后，于28日上午8时40分抵达会合点。此时中国方面派出的六艘舰艇已在现场等候待命。图为中国遇难者的棺材。
三名中国海军人员登上韩国拖船，证实艇员及死者身份后，签署文档，表示接到人员及鱼雷艇。交还过程自上午10时开始，历时一个半小时才完成。随后中国舰艇拖着鱼雷艇向青岛方向航行，韩国舰艇也返航。杜新立与王中荣被遣送回国后，经军事法庭审理以叛国罪、故意杀人罪被判处死刑。图为交接仪式现场。
