文|海军兔
日本海上自卫队被誉为第七舰队的反潜与扫雷分舰队，但其第一艘用于试验用途的玻璃钢扫雷舰却是以失败告终。测试显示，这艘扫雷舰材料没有问题，但噪音过大，无法继续用作扫雷舰。最终，这艘扫雷舰改行成练习船，日本继续建造木质扫雷舰到2012年。
不过，这艘扫雷舰改行的练习船曝光量极其有限，颇有几分神秘。海自的勤务类辅助舰船分为五种，分别是第一种支援船，包括拖船、油船、水船、交通艇、救难船、消防船等，第二种支援船包括水中作业母船、练习船、扫海船、敷设船、特务船，第三种支援船主要是机动船、舢板等，第四种主要是保管船，第五种主要是特别机动船。练习船属于第二种支援船，代号YTE。
目前，海自装备的练习船合计2型3艘，舷号分别是YTE12、YTE13、YTE14，主要用于院校、教育机构人员的航海实习。YTE12的前身就是这艘这艘神秘的建造失败的扫雷舰，当时这艘扫雷舰还有个特别的名字：“心跳”号。改为练习船后，这艘船只拥有编号。
YTE12于1982年服役，神奈川船厂建造，采用平甲板船型，上层建筑较为杂乱。改作练习船后，上层建筑进行了延长扩建，以容纳更多人员。YTE12练习船船长35米，船宽7.4米，型深3.5，吃水1.7米，标准排水量110吨。主机功率1100马力，双轴推进，航速14节。
YTE13、YTE14为改进型号，以老型号为基础进行放大，外观更为简洁，钢制船体。YTE13于2002年建成服役，YTE14则是在2106年建成服役。YTE13型练习船船长35米，船宽7.4米，型深3.5，吃水1.7米，标准排水量215吨，比原型大了一倍。主机功率2200马力，双轴推进，航速16节。
新型的YTE13、YTE14练习船，长宽比较小，上层建筑方正，以获得较大内部空间。01甲板室后端为教室，两侧开有5对方形窗户，估计能一次性保障30名左右的自卫队员航海实习。因为吨位所掣，航海实习科目有限，仅能进行有限的传统航海科目，例如舰船定位、航法规划等科目的练习。
两型练习船对比
YTE13与YTE14练习船
海自训练舰隶属于自卫舰队下属的练习舰队，而3艘小型的练习船隶属于第一术科学校。这所学校位于江田岛，主要进行的是炮兵、水雷、扫雷、航海、通信等专业的教育。之前岛上的江田岛海军兵学校，在1945年被撤销，教授过山本五十六等知名自作死匠人。
