文|四代重歼
一直以来，美军F-35战机一直被外界诟病其价格过于昂贵，其一亿美元的单价，也真是让人极为咂舌。而事实上，并不只是F-35战机有这样一个价格上涨的趋势，整个武器装备发展新趋势正是这样的，单价越高，军队的可承受力也会越低，在性能和战斗力上，也一般是越好，毕竟“一分钱一分货”也是有道理的。
而中国的武器，也有着这样一个趋势。在人们印象中，中国的国产武器，都以物美价廉著称，也因此在国际军售市场上备受别国青睐。但在近日，有一则消息经报道之后，引发了强烈的反响，海军航空兵飞行员袁伟处置空中特情，挽救了一架歼-15，而在这则新闻中，官方媒体也首次披露了歼-15接近4亿的单价，这个数字一出，立即引发了各方的强烈关注。
一架舰载机的造价达4亿，这数字肯定是会受到关注的，可以说出乎了很多人的意料，但是，如果对此进行横向比较的话，其实也不算什么了，我们的歼-15战机还是可以划入“物美价廉”的行列。但是，这4亿价格，也还是反映出一些现象，也让我们认识到，我国军事装备发展正越来越接近如今单价高的大趋势，在现代战争中，传统意义上物美价廉的武器也是越来越难，高科技注入的话，暂时肯定是不可能还能做到价廉。因此，一个国家武器的数量和质量不仅要满足未来战争的需求，也得要考虑到是否符合国防预算的承受能力。
歼-15的原型是前苏联海军的苏-33，中国从乌克兰获得苏-33的原型机T-10K之后，结合其优势，以沈飞组装苏-27和深度改造苏-27系列为基础，研制出歼-15舰载机。但尽管如此，也并不意味着歼-15的成本会与苏-27系列一样。
2017年6月，美国海军官员在国会听证会上证实，美海军计划在2018财年投资12.5亿美元采购14架F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机。对比美国单架价格为9000万美元F/A-18E/F的价格，4亿的歼-15在主流舰载机中，其实还是算物美价廉。但是，歼-15在价格上还有大幅度上涨的可能，如若到日后的弹射起飞型，其采购价格按照保守估计也要增长10%，差不多价格会超过4.5亿甚至逼近5亿。
官媒此次提到的“4亿”应该是指海军从沈阳飞机制造公司采购歼-15的价格，该价格应包含了沈飞的研发成本摊销、制造成本以及合理的利润。制造成本不用多解释了，大家都明白，主要是，在装备价格中，“摊销的研发成本”的占比可能不低。
不过，研发成本的摊销是按照预期产量来进行的。打个比方，假设歼-15的研发成本为400亿人民币，预期产量200架，这样的话，每架歼-15的摊销费用就是2亿人民币，如果预期产量是300架，那么摊销金额就会降低至为1.3亿元/架，这就跟批发和零售的意思差不多，批发的越多，单价也就会相对便宜一些。这样说的话，也就是说，如果歼-15一直保持其生产线，海军持续进行采购，在未来，歼-15的价格还是有可能会下调的。
那么，除了研发成本摊销，歼-15单价的大头主要就在于发动机、材料及人工成本还有就是利润上。在去年珠海航展期间，曾有报道称中国再次向俄罗斯订购100台AL-31发动机，据俄罗斯专家当时的估算，单台AL-31发动机的价格为3300万人民币左右，每架歼-15需要2台AL-31发动机，因此歼-15的成本中，发动机至少要占据6600万元人民币。
而至于材料方面，中国和俄罗斯一样，在飞机制造材料和人工成本上是相对低廉的，这也与美英法等国的飞机制造商不太一样。而随着产量的提高和技术熟练程度的提高，单架战斗机的人工成本也会逐步降低。而军品销售的毛利率非常高，这也是因为军事工业具备的特殊性和封闭性因素，导致军方在采购产品时，会给予制造商一个较高的毛利率，以此来保障企业持续的研发能力。假设沈飞的平均毛利率为30%，那么每架歼-15的毛利就将达到1.2亿元。
这样一说，有个问题还是引得人们疑惑，这歼-15单价达4亿，到底是贵还是不贵呢？其实要进行纵向比较的话，以我国武器装备体系中的价格来看，这个4亿的价格肯定是贵了的，但是如果与美国或者法国的主流舰载机相比较，这个价格又是相对低廉的。而至于歼-15是否划算，这也可以说“仁者见仁智者见智”了，歼-15作为我国首款舰载机，既然是投入了巨额研发费用，在经验上也算是积累了很多，就冲这一点，也不会被轻易抛弃。歼-15的价格，也证实了一点，那就是如今中国的武器装备，也逐渐与世界主流一体化，也意味着，我国军工业不管是在武器性能水平上，还是在生产成本上，都逐渐达到了世界一流的水平。
