文|看航空1
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作为最有望能取代装备了26个国家的F-16战斗机，成为下一款“世界战斗机”的F-35“闪电”II战斗机，在开卖之初就（或将要）销往11个国家。洛克希德•马丁公司的F-35战斗机在首飞之后不到11年的时间里生产了超过230架，预计总产量超过3000架。作为对比，当前的“世界战斗机”F-16在40年间，生产了4500架，销往26个国家；上一届“世界战斗机”苏联米格-21战斗机生产了11496架；而世界最先进的F-22隐身战斗机总共才有195架，知名的苏-27战斗机则有800架左右。
F-35战斗机家族三兄弟
得益于JSF（“联合攻击战斗机”）项目先进的管理模式和飞机本身性能的优越，并由此衍生的飞机强大的信息感知能力、最先进的信息化航空作战能力以及较低的成本（包括维护成本）等，F-35的数量规模在先进战斗机中，尤其是第五代隐身战斗机中是相当高的，它也奠定了2.0版第五代战斗机的性能标杆。这毫无疑问，未来争夺制空权的作战中，F-35将有着至关重要的地位。
既然F-35拥有极高的上镜率，
那么如何在外形上区分它们呢？
以下挑选了几个方面。
1机身字符 （按当前已经交付使用的量产型F-35战斗机） 1.1 军徽
我们先来认识一下
目前是哪11个国家今后确定装备F-35：
就像下面这架，一看机翼上方有以色列的大卫之星军徽，那这就是一架F-35A了（A架构，称作F-35I。图为第一架交付给以色列空军的F-35A型战斗机）。
1.2 字符
美国空军、海军和海军陆战队分别装备了三种型号的F-35战斗机，通过军徽辨别并不是万灵药。如果是美军自家装备的F-35，那就通过水平尾翼下方机腹位置的字符分辨： 如果是美国空军符号，那一定是美国空军的F-35A，“NAVY”一定是海军的F-35C。“MARINES”（海军陆战队）的情况除外，因为首先是美国海军陆战队购买了F-35B和C两种型号；另外，海军的VFA-101中队有几架F-35C写的也是“MARINES”。
通过上文，我们虽然看不到图片全貌但依然能判断出，左图是A型，中图是C型，但右图两个就无法判断了（右上是B型，右下是C型）。
如果说照片角度看不到军徽或者字符，
或者有架F-35从天上飞过
看不清这么小的东西怎么办？
这就用到了以下的“外形分辨法”。
2翼展
A型和B型主翼翼展均为10.7米。而C型为了改善航母起降性能，翼展增加到13.1米并可折叠。C型看上去明显要宽大一些，哪怕单独一架F-35C也会有这种感觉。下图最右侧是F-35C，左侧和中间分别是A型和B型。
3水平尾翼
同样的道理，F-35C的水平尾翼面积相对A型和B型增加，平尾翼尖切尖更少。
4边条
也是因为上舰的原因，C型主翼前缘前移以增加翼面积，导致A、B型F-35都有的边条翼，在C上面取消。下图上中下依次是A、B和C型。
5前起落架
为了满足上舰需要，C型加粗了前起落架，并且由基本型的单轮起落架变成了双轮起落架，并且前起落架有弹射起飞战机独有的弹射拉杆（下图红色虚线圈内）。下图从左至右依次是A、B和C型。
6着舰尾钩
C型着舰需要拦阻着舰，发动机下方装备了一条多次使用着舰尾钩。A型虽然也会安装紧急着陆尾钩，但一来截至目前还在测试尾钩紧急着陆，二来就算装备了也是一次性使用的。
以上第2到第6点可用作
将C型从A型和B型中区分开来的手段。
7机背
F-35B战斗机是一款短距起飞/垂直降落飞机，只要见到一架F-35机背打开个大口子正在垂直降落，或者在两栖攻击舰上起飞，那这一定是B型。由此，A型和C型机背较为平滑， B型由于安装了升力风扇，机背显得隆起。下图有个很好的对比，B型的背明显比较驼。
8是否有机炮
JSF项目研发过程中，逐渐确定了A型在左侧进气道上方装备一门内埋式固定机炮，B、C型不装备固定机炮，只在需要时在机腹中线挂载机炮吊舱（见上图中的F-35B）。
注：B型红圈标注为开启状态的垂直风扇进气口；C型红圈标注为第5点提到的弹射拉杆的侧视角度。
9座舱盖
由于B型在座舱后安装了升力风扇，它的座舱容积相对于其他两款是减少了的。座舱玻璃封口后缘的位置也比较靠前，所以在不打开光电分布式孔径系统的情况下，它的后向视野而是比较差的。
10验证机、试飞机和低速初始生产型飞机
试飞机和初始低速生产型F-35通常会在机身上涂上编号。例如F-35A的量产前飞机机身编号AA-01、AF-01至AF-07甚至直接打上F-35A，里面都有“A”；F-35B则有BF-01至BF-04，里面都带“B”；F-35C在第一架量产型CF-06号前有CF-01至CF-05，都带“C”。下图是一张罕见的合影，图中从近到远依次是AF-1、AF-2、AF-3、AF-4、AF-6和AF-7号F-35A战斗机，垂直尾翼上写的有。
聊了这么多，
留个作业给大家：
请问下图中
从左到右分别是哪三个型号？
编辑：倪佳凯
排版：宣岳
监制：王兰 往 期 精 彩
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