文|战争事典
在二战的后半段时间里，德国的装甲力量已然从各个方面被苏联压制，苏联恐怖的生产力和一些不论从火力还是装甲上都不逊于德国虎豹之师的型号的战车已经成为了德国士兵们的噩梦，其中不仅包括二战最佳中坦、怎么打都打不完的T-34，也包括了被誉为苏联装甲部队铁锤的重型坦克。
今天的主角就是一台在游戏里被吐槽过无数次但在真实的历史上却相当强悍的重坦，IS系列的巅峰之作——IS-7。
毋庸置疑，IS-2其实是足以有效对抗德国重甲军团的，而1945年闪亮登场的IS-3更是几乎在各项指标上全面超越了虎王坦克，但即便强如IS-3也不能让苏联满足，因为在战争结束前苏联高层就意识到了即将到来的肯定会是两种意识形态之间的对抗，而彼时尚未拥有原子弹的苏联唯一能震慑西方群豪的就是他们的钢铁洪流，为了不在常规武器方面也落后对手一步，各个设计局又开始加班加点研发更具震慑力的新型坦克。
虽然IS-7的诞生是在战争结束之后，但其起源却可以追溯到1943年。彼时军队中提议需要一种全新的重坦，要求是能防住德国人的一切攻击。虽然这个单子被著名的科京设计局给抢到了，但是图纸却是直到1945年才拿出来，不过1945年的苏军对重坦的需求早已不可与43年同日而语，军方的要求又上了一层楼——新坦克必须能抵挡住猎虎主炮的直接射击，并且武器要采用130mm口径火炮。于是科京设计局重新开始设计，项目代号为“260”，并找来了IS-2主任设计师，在苏联有着“天才坦克设计师”之美誉的尼古拉·沙什穆林担任项目的实际操刀者。
在研制IS-7的过程中，尼古拉·沙什穆林特意规避掉了单纯的“厚装甲=装甲防御力“的传统设计构想，大量采用倾斜装甲设计，并积极寻找新的发动机，他想做的是一种足以超越以往任何重型坦克的集重装甲、重火力、高机动等特点于一身的新式重型坦克。
虽然最终IS-7的全重仍然达到了68吨，直逼虎王坦克的重量，但由于它采用了海军轻型舰艇上使用的1050匹马力（后续改进型可达1250匹马力）的柴油机，使它并没有重蹈虎王的覆辙，其最大公路速度据称达到了60公里/小时，这速度连20多吨的T-34都望尘莫及。
防护方面，IS-7的首上装甲为150毫米，车体侧面最厚处也有150毫米，炮塔则采用扁平外装式装甲炮塔，由防弹铸钢制成，炮塔前部装甲厚度210毫米（全车5名乘员有4名坐在炮塔内）。而且整车大量运用的斜面装甲设计也大大增加了它的避弹可能性。这样变态的防护性能足以让它抵御当时任何坦克在1000米以外的射击，甚至对于它自己的S-70主炮也是如此。当年的测试包括把车内的成员换成狗以测试火炮对坦克成员的伤害。然而狗最终毫发无损。
IS-7最值得一说的就是它那门从军舰上拆下来的舰炮了。S-70型54倍径130毫米加农炮，其威力超过了德国的128毫米55倍口径火炮，同时也是我国051型驱逐舰配备的130舰炮的原型。此炮在发射穿甲弹时，炮弹初速是950米，能够在1000米的距离上击穿230毫米厚的垂直装甲，这一数值要比虎王坦克高出将近30毫米。配备威力这么大的火炮，再加上它的射速，足以让IS-7在当年的众多同类之中傲视群雄。
主炮出色，副武器也同样变态，只不过是变态在数量上而已。为了加强防空和反步兵火力，IS-7上干脆装上了不是空前但是绝后的8挺机枪――反正已经够重了，也不在乎几挺机枪的分量。这些机枪其中有2挺是14.5毫米的重机枪，另外还配备有6挺7.62毫米的机枪。14.5毫米机枪备弹1000发，7.62毫米机枪备弹6000发。如此多的机枪让任何想依靠单兵反坦克武器靠近攻击它的步兵在下手前都要掂量掂量，毕竟单单那两挺3000米射程的14.5毫米机枪的威力就足以将他们拦腰打断，更不要说还有6挺7.62毫米的机枪在等着他们。
尽管从各项关键数据看来IS-7的性能都非常超群，但68吨的重量对于苏联当时的桥梁和铁路来说还是太重了，同时它的造价和维护费也很高，于是1949年，IS-7被勒令停止生产，同时下达的命令还有自此以后苏联不得设计重量超过55吨的坦克车辆。
现在，只有仅存的一辆IS-7原型车被存放于俄罗斯库宾卡坦克博物馆内，虽然IS-7并未能在现实中一展身手，但不可否认的是他是苏联重坦设计的巅峰，它比1948年所有的坦克都要强大，在那个年代没有任何坦克的装甲，火力和机动能够与之匹敌，连毛子自己都说，虽然在WOT里被一砍再砍，但真还原起历史来，至少是12级的水平......
