美媒赞叹“中国速度”正在造船业应验,海上执法力量令人望而生畏

军迷圈
文|微军事
美詹姆斯敦基金会《中国简报》近期报道了海警船作为水炮的载体的工作原理,认为中国多家造船厂已经具备建造大吨位海警船的技术实力,赞叹“中国速度”正在造船业应验,表示这是令人望而生畏的海上执法力量。《简报》指出,海警船不是快艇,配备的武器很新潮,这是必然趋势。就现状而言,海警船加装水炮这种配置非常常见,比如“海巡-01号”就装备有高压水炮和声波武器,其中两门水炮设在烟囱平台上方两侧,可遥控操作,实现180度旋转。
图注:中国海监运-12飞机
海警船水炮所发射的“炮弹”其实就是海水,经济又实用,只需要把海水从船底抽上来,加压后高速喷出,最远可以喷到150米,且水柱粗细可调,最粗直径可达76毫米,近距离发射时的冲击力甚至可以击碎驾驶台玻璃。船上的声波武器可定向发射高达150分贝的警示音、语音等声波,足以震碎玻璃。
图注:海巡-01号
有的海警船还能加装双联装或四联装14.5毫米机枪,使海警成为最精锐的海上准军事力量,改变海警世界排名榜上的位次。据悉,中国海警将接收36艘600吨以上的执法船,其中22艘是1000吨级以上的大型执法船。同时,为弥补空中力量的不足,该部队还将批量接收新舟-60海上巡逻机。该机装备有光电传感器和合成孔径雷达,对海上目标的监控范围和精度较运-12巡逻机有大幅提升。
图注:“新舟”60飞机
据悉,中航工业试飞中心中飞通航成功中标中国科学院2架“新舟”60飞机托管项目,中标金额逾千万元,受托成为“飞机管家”。该项目是中飞通航继中标国家海警局“新舟”60执管项目后,又一次以公开招标的方式成功中标大型涡轮多发飞机的执管项目,在飞机托管领域实现了质的飞跃。至此,中飞通航成为执管多架大型涡轮多发飞机的通航企业。
图注:新舟60客机内部座舱
采购方中国科学院遥感与数字地球研究所表示,“新舟”60飞机是辐射半径在800~1000千米的支线飞机,采用双发涡桨设计,比相同航程的涡扇飞机节能1/3。中科院将以该飞机为平台,在全国范围内深入开展航摄航测工作,中飞公司作为飞机执管服务的提供商,将为对方提供全方位高水准的托管服务,为国家地理信息数据采集、为中国航空遥感科研领域贡献自己的力量,践行承担社会责任、服务国计民生的企业使命。随着近年来中国与周边国家的海事争议加剧,且外国执法船普遍装有速射炮(如日海上保安厅巡视船就配备高压水炮、机关炮),令非武装化的中国执法船处于不利地位。此外,海上袭击、海盗等威胁呈现多发态势,非武装执法船很难有效应对。基于这些因素,中国国内关于执法船“武装化”的呼声逐渐高涨。