文|四代重歼
据美国《华尔街日报》报道，有美国官员表示，在美国第七舰队今年以来连续发生导致水兵死亡的事故后，美国海军已计划撤销舰队司令的指挥权。
一、太平洋舰队司令迅速遭撤职
该报道援引两位知情的美国官员的消息说，美国第七舰队指挥官三星级司令约瑟夫·奥库安将在23日被解除指挥权。主要原因就是该舰队自今年1月起已经发生了4起碰撞事故，其中有2起甚至还导致了数名水兵的丧生。不过，目前美国海军方面仍拒绝对此作出回应。
据悉，奥库安很可能将在未来几周内退职，但根据美国海军的传统，一旦上级对指挥官或船长的领导力失去信心，他们就会被免职。
针对第七舰队司令很可能被撤职的消息，不少美国媒体分析认为，在正在进行的美海军全球停止航行的大检查中，太平洋舰队将是重点被调查的对象。
美国“麦凯恩”号驱逐舰撞船事件发生后，美国海军下令即刻在全世界范围“暂停行动”。尽管美国海军宣称将广泛调查海军的所有海上事故，将检视所有因素，不仅是最近发生的事故，但《华盛顿邮报》引述美军高层的话称，海军已下令针对“太平洋战区一系列的事故”，特别是太平洋舰队的状况进行广泛调查。
《洛杉矶时报》称，美国海军作战部部长理查德森周一宣布了这一罕见的“暂停行动”命令，但没说会持续多久。他还下令对近期事故原因进行全面的调查，称需要做出“更加强有力的行动”，以找出为什么受过训练的水兵在装载有雷达和其他高科技传感器的美国军舰上，没有避开普通商船进而发生相撞事故。理查德森21日在五角大楼会见记者时称，撞船事件“性质十分严重”、“舰艇损坏令人痛心”，对于“近3个月来太平洋舰队所发生的第二次似曾相识的事件”，他坦承，“非常令人担忧，我们有一些没有解决的隐患”。他希望通过“全球暂停行动”来检查遵循基本规范的情况。他还说，全面检查包括行动频率、维护、装备和人员。
英国《卫报》称，预计美国各大舰队需要花一天时间进行紧急安全大检查，同时要进行更加全面的安全评估。据信舰队指挥官拥有自由裁量权，会根据行动需求决定哪一天进行暂停检查，不过应该会在接下来的两周内进行。
目前，美国海军已将找到部分失踪水兵的遗体。美军第七舰队在其网站发表的声明说，美国海军和海军陆战队的潜水员进入被封闭的舱室，这些淹水舱室就在船体受创部分。该声明说：“他们也将对船体受到的破坏和淹水的舱室进行评估。”
美国媒体在报道中猜测，被发现的部分遗体可能是在进水的舱室中被找到。上一次“菲茨杰拉德”号驱逐舰发生撞船事件后，美军也是在被进水淹没的舱室找到了失踪水兵的遗体。
这也是今年度美军第4次在亚洲海域发生军舰相撞或搁浅意外，让美军军纪涣散的质疑声浪四起。对于这次发生意外撞船事故的原因，美国海军官方周二透露说主要原因之一，是就在相撞意外前“麦凯恩”号的转向系统竟然发生故障。
据CNN报道，美国海军官员表示，在“麦凯恩”号驱逐舰进入新加坡的马六甲海峡之前，转向装置竟发生了故障，目前尚不清楚为何船上的船员没有及时打开备用的转向系统来维持对军舰的控制，转向装置直到发生相撞意外以后才恢復正常。
美军太平洋舰队司令斯科特·斯威夫特上将已前往新加坡，负责与受损的“麦凯恩”号有关的行动。官员们说，撞船事件在低于吃水线的地方把舰身撞出了一个洞，造成包括水兵睡舱和船上一些通讯室好几处淹水。
二、哈里斯应该担起责任
这是驻扎在太平洋的美国海军第七舰队两个月来第二起撞船事故。6月份，美国海军“菲茨杰拉德号”驱逐舰在日本海域与一艘集装箱货轮相撞，造成七名水兵丧生。
“菲茨杰拉德”号撞船事故
美国海军上星期表示，调查显示，糟糕的航海技能和观察疏漏导致了“菲茨杰拉德号”的撞船事故，“菲茨杰拉德号”的舰长因此被解除指挥职务，其它涉事官兵也被惩处。
“麦凯恩号”导弹驱逐舰当地时间早上6:20左右与悬挂利比里亚旗帜的油轮“阿尔尼克号”(Alnic MC)相撞。当时“麦凯恩号”正驶往新加坡进行例行停靠，应该说这一次目视条件比“菲茨杰拉德号”事件时更好，因此美国媒体猜测，除了装置失灵外，舰上人员也负有疏忽大意、玩忽失察的责任。
面对近三个月多次发生重大事故：
2017年8月21日，麦凯恩号驱逐舰在马六甲海峡与商船相撞；
2017年8月1日，斯特西姆号驱逐舰一名水兵在南海黄岩岛附近失踪。
2017年6月17日，菲茨杰拉德号驱逐舰在日本横须贺港与商船相撞；
2017年6月，希罗号导弹驱逐舰一名士兵在冲绳附近海域失踪；
2017年5月9日，张伯伦湖号提康德罗加级巡洋舰在国际水域与韩国渔船相撞；
这一次的处理应该会比“菲茨杰拉德号”事件更加严重。毕竟是在短时间内连续出现重大伤亡事故。那么作为美军太平洋战区司令部司令的哈里斯是否会担负一定的责任，甚至引咎辞职呢？
按照菲茨杰拉德号驱逐舰撞船事件的处理，最高受处罚的责任人是舰长。而这一次麦凯恩号驱逐舰在短时间内再次出现撞船这种严重事故，并且已经导致美国海军在全球范围暂停行动，处理责任人的级别肯定将不只是舰长级别，目前传出第七舰队司令将被撤职就是证明。
但是由于哈里斯处于太平洋战区司令部司令的职位，在处理这一事故时，还有分舰队司令和美军太平洋舰队司令斯威夫特作为“防火墙”，因此处理到哈里斯的可能性不太大。但是，面对接二连三的重大事故，哈里斯肯定有其责任，如果哈里斯是一位负责任的军事指挥官，应该做出一些表率。
