文|支点军事
自从苏联第一款步兵装甲车：BMP-1于1966年服役以降，凭藉着将轻坦克与装甲运兵车融合的特质，BMP-1一服役后便成为苏联军机械化步兵最重要的战斗载具，这款传奇性的步兵装甲车也分别在1980年与1987年改良成BMP-2与全面翻新的BMP-3，并持续服役至1991年苏联解体，在解体前，BMP家族不仅随苏军打过阿富汗战争，也在全世界各地由各国不同的军队所使用，可说是史上参战度最高的步兵装甲车。
在冷战结束后，BMP家族至今仍有约2750辆在俄军服役，包括部分由俄军与联邦内务部(MVD)使用的老旧BMP-1，骨干的BMP-2与最精锐750辆的BMP-3。但随着冷战结束已有25年的时光，俄军步兵坦克在没有太大更新的情况下，却要面对西方不断强化的步兵坦克产生的压力，这使得俄国警觉不能再继续沿用老旧的BMP家族当作机械化部队的主力，而必须尝试与西方的同级产品抗衡。
在2014年1月，俄国防部宣布预计于2020年时更新多达70%的现役坦克、甲车序列，而这项声明中包含了淘汰现有BMP、BMD以及MT-LB履带载具，但俄国到底端得出什么样的载具来达成这样的目的？此问题随着“库尔干人-25”(Kurganets-25)多用途履带平台在2015年的亮相而获得了解答，而这款全新载具也预计2017年投入状态测试，接着进入量产后装备于俄军。
从底盘就胜过BMP的库尔干人-25
“库尔干人-25”(Kurganets-25)的命名由来为“库尔干机械制造厂”(Kurganmashzavod)所制造的“25吨模块化平台”组合而成，该车基本数据为长7.2m、宽4m、高3.2m，采前置引擎设计，搭载一具800hp柴油引擎，推重比为32hp/t，整体尺寸不仅较BMP家族大，甚至在推重比上也比重18.7吨，但仅有27hp/t的BMP-3高，而最高路速达80km/h的库尔干人-25也远胜过仅72km/h的BMP-3，且配备水喷射推进器、车头排水板，同样能靠浮渡能力渡过河川，因此性能数据可立判两种平台的机动性优劣。
在防护性表现上，BMP-3具备整个家族中最优的防御，根据俄国官方宣称，车头的铝合金镶钢装甲可在200米处抵抗2A42机炮射击(未说明弹种)，而全车以特殊铝合金焊接的库尔干人-25则拥有优于BMP-3的被动防护力，并可再外挂装甲进行强化，而在2015年亮相后，库尔干人-25总是在车头、车侧挂有厚实的箱型结构，同时有助于浮渡稳定性，因此可研判其外挂装甲在服役后应是列为标准配备而非选配，例如史崔克轮甲车外挂的MEXAS陶瓷装甲一样。
BMP-3以及库尔干人-25
不过库尔干人-25最为优异的地方，应是改进了BMP家族对车载步兵差劲的人体工学以及通用性，尽管俄军尚未对外释出车内照片，但从远高、宽于BMP的车体判断，步兵仓的空间将扩充不少，且至少可确定步兵将主要从车尾的一扇往下开启液压控制门出入(顶部亦设有出入舱盖)，该门在中央还设有一扇手动应急出口及枪眼，且重要的是该液压门不仅较BMP的对开式尾门大，更远比BMP-3迁就动力套件在后，设计成跳板式通道来得方便。
从上述看来，库尔干人-25不仅在性能数据上优于BMP，也一改了以往俄制车辆不把车载步兵当人看的缺点(以往认为步兵不会待在车上太久，因此不考虑人体体工学，导致俄军喜爱坐车顶而非车内)，此外，库尔干人-25目前揭露的两种构型，也显示出了平台的通用性与一举取代BMP、BMD、MT-LB的能力。
BMP-步兵装甲车型与BTR-装甲运兵车型
BMP型所使用的“迴旋镖-BM”(Bumerang-BM)无人炮塔。
库尔干人-25是一款通用的履带平台，目前共对外展出了“步兵装甲车”(BMP)与“装甲运兵车”(BTR)等两种构型，预计将取代俄军中老旧的BMP、BMD以及MT-LB家族，而尽管俄方曾表示会推出57mm机炮的“自走防空炮型”与搭载120mm炮的“自走炮车型”等衍生构型，并让机械化步兵获得更全面的火力支援，但因尚未公诸于世因此不在此文讨论之列。
在火力表现上，库尔干人-25 BMP版本最大的特色为搭载了一座“迴旋镖-BM”(Bumerang-BM)无人炮塔，武装为一门2A42 30mm机炮(备射500发：160发穿甲弹、340发高爆弹，有效射程分别为4km与1.5km)、炮管左侧一挺7.62 PKT同轴机枪(备射2000发)、炮塔两侧各两管Kornet-EM反坦克导弹(备射4发)，且具备车长独立搜索仪(CITV)，能发挥“猎-歼”(Hunter-Killer)接战能力，其火力之强大不仅承袭了俄式BMP一贯的特色，也能威胁世界上所有的甲车甚至坦克正面，尽管它并无配备BMP-3的100mm主炮，但作为一辆步兵装甲车该有的武装已相当充分。
在射控与观瞄设备上，BMP版能在日/夜接战动或静目标，并能从系统自动排序好的目标实施选择，而为了改善使用反坦克导弹地的精准度与灵活度，射程达8km的Kornet-EM采用了自动化目标追踪系统，相较于原版Kornet的精准度大幅提升了5倍，且射后不理的能力能让射手同时应付两个目标，或者是对同个目标发射两枚导弹，而全车则设有环车摄影机提供全面性的态势感知能力。
在考虑到有正面交战与支援步兵的需求后，BMP版的防护系统也相当丰富，它在车体周遭共装置了多达20具“阿富汗石”(Afganit)主动防御系统(APS)提供360度的拦截范围，炮塔、车体上也有多具软杀设施，能干扰反坦克导弹的制导系统，例如激光、热影像等，类似T-90所配备的“窗帘”(Shotra)光电干扰系统，毫无疑问地，这种规格的防护不仅彻底超越了BMP家族，连西方绝大部分的同级产品也望尘莫及。
与BMP版相较之下，着重于运兵能力的BTR版武装和防护都显得比较阳春，仅是一座搭载12.7mm重机枪的遥控武器站，且并无搭载阿富汗石APS，仅在车体与武器站上方保留光电干扰系统以节省成本，也因此BTR版的重量降低至20吨。在载员方面，不论是BMP版本或BTR版本，全车皆可搭载10人，但BMP版属3+7编制(驾驶、射手、车长与步兵)，BTR由于仅有遥控武器站，因此属2+8编制(驾驶、车长与步兵)，而尽管BMP版配备了火力较强且更重的无人炮塔，但是“迴旋镖-BM”是属于非贯穿式设计，因此不压缩车内空间。
这样的载员空间，BMP版与BMP-3的3+7维持相同，BTR版则较MT-LB的2+11少了3名步兵，但考虑到远优于MT-LB只能挡步枪弹的防护力，库尔干人-25在提升防护力的前提下而略降载员数也是可以被接受的，正如美国以史崔克八轮甲淘汰M113甲车时，载员数从2+9降为2+11，但防护力却大幅提升至M113不可及的程度。
BTR版。
2017年将从初步测试转入状态测试
“库尔干机械制造厂”的母公司；“CTP集团”(Concern Tractor Plants)表示，他们预计于2017年对库尔干人-25系列进行状态测试(State Test)，亦即目前正在进行初步测试的BMP与BTR等两种构型，倘若测试顺利，2017年除了由厂方进行状态测试外，也会提供给俄国陆军作为测评之用的原型车，而在测评结束后，库尔干人-25将会开始投入批量生产，接着陆续装备于俄军序列，而这也是继俄军宣布确定采购100辆T-14阿玛塔坦克后，唯一表明测试时间以及可能投产时间的2015年亮相俄军新载具。
亟欲新生力量注入的俄军地面载具
目前俄军地面载具正处于一个同时拥有初代与最新一代的混乱状况，某些单位也许配备了最新的BMP-3，但某些单位却还在用BMP-1与MT-LB这种60年代末的装甲车，而在俄国设计的“特化”思维下，载具往往显现出了优异的数据，但在实用性与通用性上却大打折扣。
例如为了强化作战能力和防护能力的BMP-3将整个车体重新设计，甚至不惜将动力套件移置车尾，让车载步兵不得不沿着狭窄、低矮的跳板离开车内，这让步兵对原本就恶评如潮的BMP家族更加厌恶，所有的步兵宁可坐车顶也不愿缩在车内，就是这些履带载具拥有恶劣人体工学的证据。
但若针对BMP和BMD家族而来的库尔干人-25 BMP版，以及针对MT-LB而来的BTR版大量服役，也许将会一洗恶式俄式车辆人体工学差劲的名声，同时让俄军步兵学着坐回车内。
相对于俄罗斯另外一款模块化装甲步兵车： 俄罗斯也玩模块化，“飞镖”装甲运兵车变变变！您更喜欢那一款呢？欢迎下方留言！
欢迎关注【支点军事】公众号
ZDJS20160801
一周热文推荐
2030空优！美俄争相研制六代机
国产新坦克装甲车亮相
DDG-62菲兹杰拉德号事故细节报道
苏-57并非新瓶装旧酒，最新原型机暴露其核心能力
驾驶舱缺氧已成为美战机致命共同点
朝鲜危机：金正恩到底想要什么？
再来90枚！韩国增购对朝杀手锏
最后提醒！今天是印度的Deadline，大战来临之前，必有三大征兆
俄罗斯也玩模块化，“飞镖”装甲运兵车变变变！
播放量过亿！《普京访谈录》四集中文字幕完整版
我 是 支 点 ▲ 助 你 成 功
珠海支点科技信息有限公司
提供专业科技信息资源服务
专业数据 | 图片视频 | 文献资源
翻译研究 | 编辑出版 | 系统开发
