文|中国军网
8月22日，在新加坡樟宜海军基地，美国太平洋舰队司令斯科特·斯威夫特出席新闻发布会。 新华社发（邓智炜摄）
新华社北京８月２２日电 综合新华社驻新加坡、吉隆坡记者报道：美国太平洋舰队司令斯科特·斯威夫特２２日表示，搜救人员当天在发生碰撞事故的美海军“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰上发现了部分失踪船员的遗体。
斯威夫特在新加坡樟宜海军基地举办的新闻发布会上说，目前无法确认遗体的具体数量。搜救行动将持续进行，直到确认失踪船员没有生还可能。
另据马来西亚海军当天发表的声明，马方搜救军舰当天下午在“约翰·麦凯恩”号发生碰撞的地点西北约８海里处发现一具尸体，马方无法辨认尸体身份，将于次日移交给美军。
对此，斯威夫特表示美军随后将确认该遗体是否属于美军失踪船员。
斯威夫特还表示，美军方对事故原因的调查刚刚开始，目前还无法做出结论。美军将派出一个团队评估“约翰·麦凯恩”号的损失，目前船体已经停止进水，其他受损部分还在维修。
8月22日，在新加坡樟宜海军基地，美国太平洋舰队司令斯科特·斯威夫特出席新闻发布会。 新华社发（邓智炜摄）
斯威夫特说，近期发生了四起相似的军舰事故，美军将对事故展开调查，如果这些事故的发生存在共同原因，美军将会采取行动排除隐患。
目前“约翰·麦凯恩”号停泊在樟宜海军基地的码头上。记者在发布会现场远眺这艘军舰，看到船身一侧吃水线上有一部分船体发黑，从甲板上伸出的水管还在不断向海里排水。
“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰２１日早晨在新加坡东部海域与一艘商船相撞，事故造成１０名船员失踪、５人受伤。美国海军随后宣布，鉴于近期美海军舰只接连发生与其他船只相撞事故，美海军暂停舰队在全球范围的行动，并对太平洋海域第七舰队的运作表现进行全面审查。
（参与记者：李晓渝、王丽丽、林昊、刘彤）
鉴于事故频发 美海军舰队在全球范围暂停行动
这是8月21日在新加坡海域拍摄的发生碰撞事故的美国海军“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰。新华社/路透
新华社华盛顿８月２１日电（记者陆佳飞 刘晨）美国海军作战部长约翰·理查森２１日宣布，鉴于近期美海军舰只接连发生与其他船只相撞事故，美海军暂停舰队在全球范围的行动，并对太平洋海域第七舰队的运作表现进行全面审查。
理查森当天在一段视频讲话中说，隶属美海军第七舰队的“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部海域与一艘商船相撞，这是过去３个月内发生的第二起类似事件。美海军必须为杜绝此类事件采取强有力措施，需要深究此类事件发生的根本原因。
理查森表示，他下令暂停全球范围内所有美海军舰队的行动，以确保美海军采取正确措施，保障行动的安全和效率。此外，他下令对海军第七舰队的运作进行全面审查，包括行动节奏、舰上人员构成变化、舰只和仪器维护以及水面作战训练情况等。
据美国《华盛顿邮报》报道，此次全球范围内所有美海军舰队的行动暂停将持续一天。
“约翰·麦凯恩”号驱逐舰２１日早晨在新加坡东部海域与一艘商船相撞，事故造成１０名船员失踪、５人受伤。
今年６月１７日，美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向１００公里处水域相撞，造成７名美军人员失踪，包括舰长在内的３人受伤。美国国防部８月１７日表示，海军将处分所有当事官兵，包括撤销舰长和舰上另外两名高级指挥官职务。
新闻分析：美军舰撞船事故为何频发？
这是8月21日在新加坡海域拍摄的发生碰撞事故的美国海军“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰。新华社/路透
美国海军“约翰·Ｓ·麦凯恩”号导弹驱逐舰２１日在新加坡东部海域与一艘商船相撞，驱逐舰受损严重，舰上１０名船员失踪，５人受伤。
随后，美国海军作战部长约翰·理查森下令对此次事故进行大规模调查，同时命令海军所有舰队暂停行动。
“麦凯恩”号并非唯一在亚太海域“肇事”的美军太平洋舰队舰艇。分析人士认为，美国军舰最近频出事故，与美海军活动力度超越现有部署兵力的承受能力，以及其舰船不当行为不无关系。
美舰在亚太海域频出事
今年以来，美国舰船接二连三发生撞船或触礁事故，而且发生事故的地点都在亚太海域。
６月１７日，美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向１００公里处水域相撞。事故造成７名美军人员丧生，包括舰长在内３人受伤。美国国防部近日认定事故是美舰过失造成。
今年５月，“张伯伦湖”号巡洋舰在朝鲜半岛外海与一艘渔船相撞。今年１月，“安蒂塔姆”号巡洋舰在日本横须贺附近海域触礁，至今没有恢复执勤。
美国舰船事故频出，军方对此十分恼火，命令彻查并暂停海军所有舰队行动一天。国防科技大学国际关系学院外军研究中心副主任方晓志认为，理论上来说，此次“暂停命令”涉及包括中小型舰船在内的２７７艘舰船，美国设在海外的２４２个海军基地都有可能受到影响。这些海军基地分布在１４０个国家和地区。
不过，少数正在执行重要任务的舰船可能会被允许继续行动，其中包括目前正在参加美韩联合军演的军舰。方晓志认为，“暂停命令”针对的还是某些重点区域，如涉事的美国第七舰队的第１５驱逐舰中队肯定要暂停活动进行整顿，美国部署在西太平洋地区的海军军事基地可能也会受到较大影响。
先进驱逐舰对商船视而不见？
事故发生后，曾有美国军事分析师发出疑问：“麦凯恩”号配备有先进雷达和通信系统，为何会对行驶缓慢的３万吨商船视而不见？
在现代海军舰艇中，驱逐舰是用途最广泛、数量最庞大的舰种之一，具有火力大、机动性强等优势，可广泛用于攻击潜艇和水面舰船、舰队防空、护航、侦察巡逻警戒、布雷、袭击岸上目标等多项任务。
此次出事的“麦凯恩”号驱逐舰和之前撞船的“菲茨杰拉德”号驱逐舰都具有很强的作战能力，被视为美军航空母舰的“贴身警卫”。
目前，美国海军现役驱逐舰有６０多艘，均为“阿利·伯克”级。“阿利·伯克”级驱逐舰是世界上最先配备四面相控阵雷达的驱逐舰，其舰载武器、电子装备高度智能化，具有对陆海空和反潜的全面作战能力，综合战斗力在世界现役驱逐舰中名列前茅。
“麦凯恩”号导弹驱逐舰的受损部位非常明显。
“操劳过度”酿灾祸
如此先进的驱逐舰，却屡次发生撞船事故，究竟是何原因？
就在撞船事故发生前，社交网站脸书的“麦凯恩”号官方页面曾上传多张官兵在甲板垂钓、打扑克及玩游戏的照片。
在美国军方公布最终调查结果之前，是否因舰上官兵玩忽职守而导致事故，还难下定论。不过，分析人士认为，美军在亚太海域事故频发，恐怕和美军在亚太海域“操劳过度”不无干系。
单说今年以来，美军亚太地区军事动作频频：不仅有“卡尔·文森”号、“罗纳德·里根”号、“尼米兹”号三艘航母集结西太平洋，而且从东北亚到东南亚，再到南亚地区军演不断。
方晓志认为，美军舰船的活动力度已远远超出了其现有部署兵力的承受能力，单艘舰船既要执行岛礁抵近侦察，又要实施多边联合军演，还要进行跨区域调防，官兵的体力和精力都有很大消耗，因此很容易出现疲惫性事故，而商船对处理突发性事件往往经验不足，避让不及就很容易出现撞船事故。
发生事故的马六甲海峡号称“海上十字路口”，地缘位置重要，商贸航线极为繁忙。“美军在西太平洋耀武扬威惯了，很多行为都带有极大的挑衅性和危险性，置国际惯例和规则于不顾，不仅威胁地区安全，而且自身还频发事故。”方晓志说。
（作者：刘莉莉 柳丝）
编辑：毛志文
