文|乌龙防务评论
日前，官方公布的一组南部战区空军航空兵某旅8月中旬在西北某地展开的实兵实弹对抗演练图片中，罕见详细披露了歼-10A投射500公斤级激光制导炸弹的过程，这意味着歼-10A精确攻击能力日臻成熟，而细心的网友会发现，此次歼-10A投射激光制导炸弹的靶标中，竟有一辆堪称古董级的T-34坦克。
这组演练照片中，歼-10A使用的是国产第一代500公斤级激光制导炸弹——LS500J（外贸型叫雷霆-2），是一种类似于俄罗斯的KAB-500L的第一代激光制导炸弹，具有威力大、精度准的特点，雷霆-2早在2006年的珠海航展上就公开展示了，大批装备歼轰-7A、强-5L、歼-10A等我军多型国产战机。
（携带2枚LS500J的歼-10出击，注意没有挂吊舱）
LS500J装备部队后，我军终于有了可靠的国产激光制导炸弹，对执行此类精确打击任务大有帮助。在这次于大漠戈壁中进行的演练中，歼-10A同时投射2枚LS500J进行精确点穴战十分精彩，可以看出两枚LS500先后击中了一个当作靶标的小客车，和一个堪称是古董的T-34坦克。
（注意右侧的T-34坦克靶标）
T-34中型坦克，对熟悉二战历史的网友来说可谓如雷贯耳。当时苏联红军正是凭借数万辆的T-34，抵消了德军在坦克方面的单车优势，成为了战略反击、攻陷德国的最主要武器，我军装甲兵部队成立后，T-34-85坦克也装备不少，曾参加抗美援朝战争，而且在我军历史上有很长的服役时间，有网友曾考证，T-34一直在我军服役到上世纪90年代中期。
（1951年国庆阅兵上的T-34-85坦克）
报废的老坦克，成为各种武器试验的靶标是再寻常不过的事，正如海军反舰导弹的实弹靶标通常都是退役战舰一样。而且使用真实武器作为靶标，对检验激光制导炸弹这样的武器毁伤性能，要比传统的“石灰十字线”好得多，我空军自从参加“航空飞镖”比赛后，在对地攻击训练中也开始普及实物靶标。
另有网友也发现，此次同时挂载两枚LS500J出击的歼-10A，并没有挂在任何目标瞄准吊舱。我军另两种装备这型激光制导炸弹的战机歼轰-7A和强-5L，都可以挂载国产K/JDC01这样的前视红外、激光瞄准吊舱，其实歼-10A同样可以携带这一吊舱，只不过这一次是让地面目标指示小分队使用手持式激光指示仪，为激光制导炸弹“带路”。
（挂载瞄准吊舱的歼-10，和此次实弹打靶是同一部队）
一辆戎马数十年的T-34坦克用这样的方式了却一生，也算是为其军旅生涯画上圆满的句号。
