文|支点军事
在2017年8月4日至11日间，美国空军于希尔空军基地(Hill AFB)附近的犹他测试暨训练场(Utah Test and Training Ranger)首次进行了对F-35A的2,000磅GBU-31联合直攻弹药(JDAM)投放测试。
本测试代号为“战斗之锤”(Combat Hammer)，测评单位为操作F-35A的第419与388战机联队，而本测试在厂商洛克希德马丁(Lockheed Martin)的性能测试之后，美国空军首次进行的空对地武器实战评估，且过程与结果非常令人满意。
闪电II式最重型的非核武打击武装
在F-35可用的空对面武器清单中，虽然种类相当齐全且功能强大，例如装载数量最多且可以射后不理的第二代小直径炸弹(SDB-II)；可使用激光持续制导的铺路II型激光制导炸弹等，但有时打击只需要的是输入座标、投弹后走人的GPS炸弹，而在这时，F-35所能选择的最重装武器就是2,000磅等级的GBU-31 JDAM。
一架F-35A/C最多可以挂载6枚GBU-31，弹舱2枚、翼下4枚，而F-35B则可在翼下挂载2枚。
联合直接攻击弹药(JointDirect Attack Munition，简称JDAM)
B-2A试射GBU-31 JDAM
常见的几种JDAM，从上到下分别是GBU-31（Mk84战斗部和BLU-109战斗部）、GBU-32（Mk83战斗部）、GBU-38（Mk82战斗部）
JDAM系将低成本的导控套件加装于自由落体炸弹上，使之成为精确之导引滑翔炸弹。此一研发而成的JDAM套件包括惯性／GPS导引组件、任务计算机、飞行控制组件等。适合加装JDAM套件的有Mk.84与BLU-110（皆为2,000磅）、Mk.83与BLU-109（皆为1,000磅），以及Mk.82 500磅炸弹。可挂载／投射联合直接攻击弹药的飞机有B-1、B-2、B-52轰炸机与F/A-18、F-16战机。挂载飞机先输入目标的位置数据，在距目标约24.1公里（即15哩）处投掷联合直接攻击弹药，在JDAM套件控制下炸弹被导引飞向目标，245次飞行试射的成果为：系统可靠度高达95％，命中目标的精度CEP（圆形公算误差）只有9.6公尺，低于军方规格所要求的13公尺。并且联合直接攻击弹药的弹着精度不受其飞行弹道穿过云层、雨雾、风雪、黑夜的气候影响，因而只要挂载飞机能起飞就可使用联合直接攻击弹药。在于其成本低、能提升命中精度、在防空火力外投掷等效益，因而美国空军、海军与陆战队订购JDAM套件的总量已达87,500套，工厂的生产速率超过每月1,000套。目前联合直接攻击弹药的改良项目为：将射程增加至56.3公里（即35哩）、改进GPS的定位精度、加装低成本的终端导引系统，以及搭配不同功能的炸弹等。
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