文|紫龙防务观察
图为央视曝光001A航母测试动力系统图
【紫龙防务观察第380期】近日，据美国纽约时报发表文章称，中国国内网络上出现了001A型航母开始测试动力系统的照片，这意味着该舰可完全依靠自主动力试车，而不再完全依赖拖船。001A这回又搞出来个大新闻，中国6万吨巨兽如此快的进度让美军不得不叹服进度太快，这一消息同样也让国人十分骄傲。
目前，从各方信息综合来看，国产首艘航母001A型舰依然采用蒸汽轮机，而并未采用其他全新动力系统。有些人可能要质疑，世界海军中的一些大型水面舰艇已经采用了更为先进的全燃动力系统、全电推进系统以及核动力系统，而中国却依然在蒸汽轮机这条路上走，难道不落伍吗？当然不。
图为美军福特级航母
【紫龙防务观察第380期】首先，我们要知道，蒸汽轮机曾是常规动力航母的首选动力。这是由于航母吨位和载重巨大，并且需要具备较好的瞬时加速能力，而传统柴油机只能满足舰艇在低速巡航状态下的动力需求，显然不符合安装在航母上。至于燃气轮机，虽然它可以为排水量数千吨的驱护舰提供动力，但对于动辄数万吨的航母来说，传统燃气轮机以“小马拉大车”，瞬时加速无疑会增加燃油消耗，显然也不是最佳选择。
当然，英国“伊丽莎白女王”号航母采用了数台燃气轮机和柴油机联合发电来为推进系统提供动力则是全新技术，但不久前试航中却出现故障，这显示出动力系统新技术并不那么可靠。与柴油机和燃气轮机相比，蒸汽轮机的优势在于单位功率大、可靠性好、对燃油质量要求低等，但缺点是尺寸庞大，爆发力不足。但对于吨位动辄数万吨的航母来说，只有蒸汽轮机既可以满足低速巡航又可以满足高速航行的需求。
图为辽宁舰歼15起飞瞬间
【紫龙防务观察第380期】比如：美国海军最后一级常规动力航母小鹰级就是采用蒸汽轮机。甚至美国海军最新服役的“福特”号核动力航母也装有蒸汽轮机，只不过其工作原理与常规动力航母不同，其核反应堆释放热能将蒸汽轮机内部的水蒸气加热，以此来推动螺旋桨转动。再者，中国军工企业对于船用蒸汽轮机的技术储备也是比较扎实的。在此前大量服役的051型驱逐舰上，就安装了两台蒸汽轮机。
稍后，中国从俄罗斯引进的现代级驱逐舰也采用的是蒸汽动力系统，而中国引进“瓦良格”号改装的辽宁舰上安装的是4台TB-12蒸汽轮机，据称这是一款以051型驱逐舰上的TB-8蒸汽轮机的改进型号，其单台功率达45000马力，而001A型舰安装的国产蒸汽轮机的功率将逼近50000马力，足以让该机达到30节的最高航速。总之，001A型航母的蒸汽轮机在使用成熟后，很可能继续装在002型航母上，并为蒸汽弹射器提供动力。
