文|小飞猪观察
巴基斯坦当地时间7月17日，巴基斯坦空军一架中国造FT-7教练机坠毁，飞行员弹射跳伞。而刚刚在上周，巴基斯坦又损失了一架F-7战斗机，飞行员逃生失败。5月25日，巴基斯坦空军的一架F-7PG坠毁。
FT-7教练机是中国在米格-21教练型基础上发展的双座高级教练机，该机成功填补了中国没有高级教练机的空白。歼教7最大航速约为2100千米/小时，最大航程为1459千米，可以携带2个480升或720升副油箱。
歼教-7飞机上保留了歼-7相关作战设备和外挂装置，因此歼教-7除承担飞行员训练外还具备了一定作战能力。歼教-7机翼下可以挂载“霹雳”系列空空导弹和火箭弹发射巢。歼教-7的固定武器为一门左机身内的30-1型30毫米机炮，比歼-7其他型号减少了一门机炮，使用机身环型60发弹匣供弹。
这已经不是巴基斯坦第一次出现此类事故了，早在2012年11月就有同款机型发生过一次事故，导致当时的女飞行员伤重不治。巴基斯坦空军在坠机后不久发表声明说这架FT-7PG在执行日常训练任务时，坠毁在米安瓦利附近。
歼教-7暴露出航程过短和起降性能与操纵性不良，这个缺陷直接反映为该机的起降速度过大、滑跑距离过长，学员极难适应，后座的教员视野很糟糕，起降时甚至需要依靠一个可伸缩的潜望镜来观察前方，这使得训练的危险性进一步增加 。这些缺陷，使歼教-7甚至比单座同型机歼-7还难操纵，被称为最难飞的高教机。
随着歼-8系列的发展，歼-8II、歼-8D型战斗机的出现，原有的歼教-7不能适应更多用途任务训练。1994年2月空军提出要求，中航工业贵州航空工业集团一所开始对歼教-7飞机进行改进设计，使其能担负配装平显器/武器瞄准系统的歼-7E、歼-7D飞机的训练任务，并能部分完成歼-8B、歼-8D系列飞机训练任务，改型后的飞机命名为歼教-7A型。
歼教7设计之初的目的就是为了训练出歼7、歼8的飞行员，随着时代的发展，世界各国的二代机都相继退役，更为先进的三代机大量服役，四代机五代机大量入列，歼教7这样的老式教练机也退出了历史舞台，没有二代机市场，歼教-7也就走入了停产的状态，目前我国已经发展出了更为先进的猎鹰教练机等机型。
目前该机除了中巴装备了之外，约旦、孟加拉等国也有采购，总共外销至少超过了93架。
