日本国产导航雷达,为何让操作者很伤自尊?

军迷圈
文|海军兔
OPS-4型导航雷达,是日本海上自卫队的一种国产导航雷达,主要装备了驱逐舰及大型辅助舰船。因为服役年代较久,目前主要还有初雪级驱逐舰、白濑号破冰舰等舰船在使用。
OPS-4型雷达位于桅杆顶部
OPS-4型导航雷达于1959年投入使用,后续改进出C、D型,现役的主要是D型。作为一种导航雷达,除了对探测精度、会算速度要求极高外,对作用距离等指标要求并不高。但这型雷达最大的问题不是测量精度,而是雷达显示器的高度问题,让操作雷达的自卫官颇为尴尬。
装备OPS-4D型雷达的白濑号破冰舰
这是一张初雪级驱逐舰驾驶室的内景图,主体就是OPS-4D型雷达显示器。画面亮点是显示器脚下的一个特制的矮脚凳,以供操作者站立。毫无疑问,雷达开机工作时候,自卫官需要站在这个矮脚凳上进行操作,来弥补身高差,不然就够不着雷达了。
俗话说,胖不可怕,但矮是硬伤,而日本人一直面临这样的困惑。如此尴尬,除了日本国人先天身高硬伤,还有显示器加了遮光罩的缘故。OPS-4D型雷达显示器本来并不高,但是加上了遮光罩后,则让操作者的身高不够用了。导航雷达加装活动遮光罩是常见做法,有利于操作手在强光条件下仔细分辨目标,也是许多导航雷达的常用附件。
初雪级驱逐舰驾驶室内景
加装矮脚凳虽然解决了高度差问题,但稳定问题也接踵而至。舰艇在高海情下航行,舰艇摇摆剧烈,站在这样的矮脚凳上工作,又会让操作者产生新的尴尬:一不下心就是人仰马翻。好在,新世代的导航雷达显示器面板倾斜角度更大,多采用半面式固定遮光罩,不会额外增加显示器的高度,也不会让操作者感到冒汗了。
新式雷达遮光罩
车载导航也采用了此种设计
关于中日身高问题,2014年的数据给出了肯定答案:日本还在后面。2016年《生命时报》的报道称,英国帝国理工学院研究小组在针对1914年和2014年各国青年人的身高数据进行对比分析后发现,中国大陆男女青年的平均身高分别达到1.718米和1.597米,日本男女身高分别是1.708米和1.583米。