文|军武酷
这世界很奇妙，只要拥有足够强大的战斗机，可以横扫千山万水，攻城略地，更是易如反掌。但，无论多强的战斗机，都敌不过小鸟勇敢无畏地轻轻一击！即便是歼-20或者F-22这样的隐身战斗机，在小鸟的振翅撞击下，若是稍有处理不当，也只能落下一个机毁人亡的悲惨结局。小鸟虽小，但却拥有着不可估计的能量！在过往的航空史上，有太多这般的撞鸟惨案。当然，也有那种飞着飞着，就坠机了的神奇空军——印度空军。印度空军坠机，就跟小朋友过家家一样，而且还连年稳坐全球第一。
歼-15战斗机机体上奔腾的火焰
近日，据央视报道，中国海军舰载航空兵某团副大队长，在一次日常训练中，驾驶着一架歼-15战斗机，在起飞后不到一分钟，就发生了激烈的撞鸟事件。左侧发动机，在一瞬间起火，红色的烈焰，宛如吞吐的蛇信子，随时都可能将整架战斗机给淹没！情况十分危急！我们都知道，战斗机本身非常昂贵，成本极高。而且，对于一名飞行员来说，战斗机犹如生命。因此，任何时候，当战斗机发生损伤时，飞行员第一时间，绝不会轻易选择跳机逃生。而是极力挽救战斗机，检查战斗机是否还有安全降落的可能。除非战斗机的核心部件已经损坏，飞行员出现严重的生命危险，这时，飞行员才会选择跳机保命。毕竟，一名飞行员的价值远高于一架战斗机。
事情具体是这样的。在当天上午八点，袁伟与战友驾驶两架歼-15舰载战斗机，进行双机飞行训练。在跑道上的起飞，他们已经十分地熟练。两架歼-15战斗机犹如两只雄鹰，从跑道上拔地而起，飞向了天空。但是，在仅仅一分钟后，由袁伟驾驶的那架歼-15战斗机遭遇了鸟群的撞击！事发突然，但袁伟作为一名成熟的飞行员，心态十分地冷静。塔台指挥员卢朝辉根据袁伟的报告，同样保持了高度的镇定，有序地下达了多条指令，指引袁伟准备，单机着陆，
两架歼-15战斗机在跑道上完成起飞
袁伟驾驶的歼-15战斗机撞鸟瞬间
这是一次高度协同配合的指挥着陆。按照特请处理原则，左侧发动机停车，应做左转向动作。但考虑到左侧一座250多米高的山坡后是人口密集的市区。如果处置不当，很可能造成密集性无辜人员伤亡。而僚机飞行员艾群则驾驶着另一架歼-15战斗机，紧跟在袁伟身后，密切关注着发动机的火情，并且，即时通报给袁伟。在塔台指挥和僚机战友的配合下，袁伟飞回跑道上空，准备降落。但由于关闭了左侧发动机，液压系统被切断，起落架无法放下。如果硬着陆，这架原本已经起火的战斗机，很可能引起二次损坏，从而导致更大的灾难性事故！
艾群驾驶的僚机紧随袁伟身后
因此，塔台指挥员果断下令，指挥袁伟放弃此次降落，重新加足马力，将战斗力拉升。而这时，僚机驾驶员艾群发现，袁伟驾驶的歼-15战斗机左侧发动机开始冒白烟。他立刻向塔台报告了这一情况。同时，袁伟驾驶的歼-15战斗机左侧发动机的火焰越来越大了。如果继续加油，很可能导致油箱起火！袁伟这时凭借强大的心脏，十分冷静地逐一检查飞机状态参数，打开着陆滑行灯等，准确无误地完成了一系列的操作。而后，在所有降落准备动作全部完成后，袁伟开始进行第二次降落。
而地面跑道两侧，早已备好了各式的救援车辆。当袁伟驾驶着歼-15战斗机刚着陆的一瞬间，灭火消防车便打开了水泵，与对战斗机进行紧急灭火扑救！在灭火过程中，出现了两次明火复燃，整个扑救过程，在10多分钟内，全部完成。在塔台指挥中心、袁伟、僚机飞行员艾群、和地面后勤保障部队的密切配合下，圆满化解了这次战斗机撞鸟危机。这充分体现了，中国飞行员过硬的飞行素养和熟练的飞行技术。同时，也证明了中国后勤保障体系的快速有效性。不仅挽救了一架战斗机，还锻炼了飞行员面对险情时的应急处理技术。这样的飞行员，即便在实战中，也必然能够临危不惧，充分发挥出战斗意志和战斗水平！
事后，袁伟说：“ 当时，撞了那个瞬间确实挺紧张、挺害怕的。但是一过后，我就想，就是一个信念，一定要把飞机带回来。”
海军舰载航空兵某团副团长、塔台指挥员卢朝晖说：“如果飞机不可控的话，而且火灭不掉，肯定我们第一选择就要（飞行员）离机。但是后面通过外部的观察，还有飞行员的报告，说明飞机还可控，坚定了我让他着陆的信心。”
空军航空兵某旅参谋长，塔台副指挥员黄汗清说：“飞行员反应非常迅速，对特情判断非常准确。然后指挥员紧接着口令就下出来了，他们的心态非常的平稳，处置非常果断，基本上都是第一时间，每句报告词，飞行员的报告词，指挥员指挥的口令都很清晰，都能听清楚，不需要重复。”歼-15撞鸟后，成功降落全过程
毫无疑问的是，像袁伟这样的优秀飞行员，不仅技术精湛，而且素养极佳，绝对是堪称飞行员中的楷模。撞鸟虽然是意外，但在未来的实战中，还有着更多的考验。如果没有经历过这种火的洗礼，又怎么知道如何是精兵？看到中国飞行员这也优秀，国人可以放心了！有他们在，我们的天空，必然安全湛蓝！
