中国歼轰7战胜世界名机:谁说便宜没好货?美军却说物超所值
文|坠母的世界1
图为苏34停机特写
【坠母的世界军情观察第382期】近日,据俄罗斯生意人报发表文章称,在中俄联合举办的航空飞镖2017联合军事比赛中,中国空军歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机竟然在对地攻击竞赛科目中战胜比它身价贵了2000万美元的俄罗斯苏-34战斗轰炸机。有美军专家表示,谁说便宜没好货,中国歼轰7此次击败世界名机就很好的证明了自己物超所值的性价比,是一款优秀的战斗轰炸机。
歼轰-7是中国1980年代研制的以对地攻击为主的战斗轰炸机,由于当时中国已经改善了与西方国家的关系,因此歼轰-7在一开始就采用了一些欧洲相关机型的设计方案以及技术设备。具体来说,歼轰-7采用的涡扇-9发动机就是获得了英国授权而生产的斯贝发动机,该发动机是英国装备的F-4战斗机上的斯贝202型发动机的改进型。其最大加力推力91千牛,推重比6.5,而单台发动机重量为1.8吨多。总体上说,歼轰-7是中国第一款完全脱离了苏联战机设计思路的机型。
图为苏34飞行仰视图
【坠母的世界军情观察第382期】歼轰-7最大起飞重量接近28吨,最大载弹量只有5吨。客观的说,这些指标与世界上主要战斗轰炸机相比还是比较落后的,比如:美国F-15E最大起飞重量接近35吨,最大载弹量11吨;苏-34最大起飞重量接近45吨,最大载弹量8吨。而歼轰-7只有在一对机翼下方设置了4个主挂架,翼尖挂架一般只能挂载近距空空导弹,机腹下方只有1个主挂架,一般也主要挂载副油箱。因此,歼轰-7的对地攻击能力相对而言是十分有限的,但该机在4个主挂架挂上反舰导弹后,却比较适合执行对海攻击任务。
图为中国歼轰7飞行特写
【坠母的世界军情观察第382期】如果说歼轰-7是中型机的话,苏-34就是重型机了。该机采用了独特的并列双座座舱,此前,只有美国F-111和苏联苏-24两款战斗轰炸机才有相同的设计。据说,并列座舱要比串列座舱更适合两名飞行员进行任务中交流配合,而且能减轻单个飞行员的工作符合。此外,并列座舱也能节省座舱设备占用的空间。俄方甚至称,苏-34还采用了隐身涂层用于增强隐身能力。
客观地说,苏-34总体的技战术性能肯定要强于歼轰-7,但由于航空飞镖2017竞赛中主要设定于机炮、无制导火箭弹和航弹的打击精度。因此,苏-34的技战术优势比较难于发挥。而歼轰-7由于低空飞行稳定性好,串列座舱更有利于射手的瞄准,所以具有更好的投弹精度。