文|123军情观察室
据报道，近日国产野牛气垫船终于服役。早在2009年7月我国与乌克兰特种装备出口公司签署了出售四艘“欧洲野牛”气垫登陆艇的合同，其中前两艘由乌克兰“大海”造船厂负责制造，并向我国提供全部技术资料和相关设备后，另两艘在我国制造。
气垫登陆艇的原理和设计最早来源于英国和苏联，这两个国家是气垫船研发的鼻祖。早在上世纪二三十年代，苏联科学家齐奥尔夫斯基、列夫科夫就公布了早期气垫技术的研究成果，而英国人在上世纪五十年代研制了第一种气垫船。气垫船的原理有别于传统的排水型船，可将鼓风气流送入船底，在船体与水面之间形成气垫，而周围的围裙则将气垫约束住，从而通过风扇推动气垫船前进。阻力减小就意味着气垫船的航速获得了极大提升，早期的气垫船航速已经大于50节，而“野牛”气垫登陆艇的航速则达到60节，这对登陆作战有着非常重要的意义。除了航速优势外，气垫船还具有一定的越障能力，艇体被空气垫托起，可在沼泽、浅水、河口等特殊地形上行驶，延伸了任务覆盖面。
“野牛”级气垫登陆艇是目前世界上最大的两栖气垫船，全长达到57米，两侧舷宽达22米，宽大的舰体赋予了“野牛”巨大的内部空间和甲板面积，最大运载能力超过130吨，典型配置为3辆40吨级的主战坦克或8辆步兵战车，如果全部用于运送人员的话，可将一个营级规模的部队投送到500千米外的岛屿上，能够在4级海风下正常运行，且全艇具有良好的防核生化打击能力。在武备方面，“野牛”气垫登陆艇主要使用位于前甲板的两座6管AK-630近防炮与22管火箭炮实现对陆和对海的火力覆盖，此外还装备了便携式防空导弹，以对付低空飞行的空中目标，前甲板位置安装了防护装甲，可抵御班用机枪或者榴弹炮破片。“野牛”所使用的发动机是NK-12MV系列涡轮轴发动机，就是图-95战略轰炸机的发动机，一架图-95用四台，而野牛用了五台。
我国购买野牛的道路并非一帆风顺，据传，我国本来是找到俄罗斯购买野牛，但是俄方试图要求中方以极高价格大量购买，并且不愿意转让技术，因此才转向到同样具有制造能力的乌克兰。后来俄罗斯曾对此提出抗议，表示知识产权归俄方所有，乌克兰就进行了一些改进规避知识产权后继续交易。到2013年4月，我国接收了首艘野牛，舷号3325，服役后曾多次参加演习。到了2015年，乌克兰局势紧张，位于克里米亚的“大海”造船厂朝不保夕，便将向未完工的第二艘匆匆交付，由我国完成剩下的建造工作。而在我国制造的情况更糟，制造方式是由乌克兰提供配件和专家指导，在我国组装，但是由于乌克兰已无力提供全套配件，建造只能暂时搁置，第四艘更是没了下文。
克里米亚并入俄罗斯后，据传俄方曾希望帮助中国完成整个项目，但前提是中俄重新签订合同。而这时，希腊将自己已经无力使用的野牛出售给了我国，缓解了燃眉之急，也免受了俄罗斯一刀狠宰。
如今国产野牛已然服役，今后若075两栖舰建造服役，两者配合，我国的两栖登陆作战能力将会成倍提高。（利刃/老章鱼）
