文|鼎盛军事
中国空军对于新一代轰炸机定位似乎类似于美国B-21轰炸机
近日中国空军高层提到新一代轰炸机发展的时候，用了远程轰炸机这个提法，而不是战略轰炸机这个名字，引起外界关注。
笔者注意到这个提法与美国B-21叫法相同，后者也叫远程打击轰炸机（Long Range Strike Bombe-LRSB），从这里似乎可以推测中国新一代轰炸机研制概念应该与B-21相近。
B-21强调的就是精确制导武器打击能力
美国将新一代轰炸机项目命名为LRSB并不是简单起个名字，而是有意为之，意为B-21是美国空军第一架研制之妆就兼顾战略和战术打击的轰炸机，也就是B-21未来列装备部队之际就具备战略和战术打击能力，而不象现有轰炸机那样，装备部队的时候战略打击为主，需要改进才具备战术打击能力。
冷战期间，美国空军战略轰炸机最主要任务就是以苏联进行战略打击，因此这些战略轰炸机以战略武器为主，只能投放基本常规武器，苏联解体之后，美军作战范围扩展到全球，对于远程投送能力要求更高，战略轰炸机大航程、载弹量非常适合执行这样任务，90年代以来几场局部战争之中，美国空军战略轰炸机利用自己航程和载荷方面的优势，投放了大量武器，发挥极期重要的作用。例如海湾战争，B-52投弹量达到了多国部队投弹总量的40%左右，在科索沃战争之中，B-1B这个比例也超过了20%，至于B-2更是凭借自己出色隐身性能，摧毁了对方大量战略、战役目标，在削弱对方作战能力的同时，也重创了对方战斗决心。
海湾战争，B-52地毯式轰炸机给外界留下了深刻的印象
科索沃战争，B-1B故伎重演
不过实战之中，美国空军也发现现役战略轰炸机以战略打击任务为基准设计，需要进行一系列改进设计，才能具备常规作战能力，尤其是投放精确制导炸弹，象B-2战略轰炸机就要经过升级，对雷达、座舱、外挂系统进行改进之后，才能投放精确制导武器，所以美国空军汲取了这个经验教训，研制B-21战略轰炸机的时候，明确提出设计基准要同时兼顾战略、战术打击能力，从这个角度来讲，B-21是美国空军二战之后，第一架以常规作战能力为设计基准的轰炸机。
B-2一次投放多枚JDAM，更是让人感觉震憾
众所周知，中国空军从上世纪90年代开始进行战略转型，由国土防空型向攻防兼备转型，对远程投送能力要求也在提高，例如中国空军近期频繁组织苏-30MKK、轰-6K轰进行远海作战任务就是训练部队远程作战能力，但是从中国空军作战飞机结构来看，最大一块短板莫过于缺少B-2/B-21这样的远程打击飞机，从而限制中国空军远程作战能力，正是在这种情况下，中国空军才决定发展新一代轰炸机。
从中国空军将新一代轰炸机称为远程轰炸机而不是战略轰炸机来看，笔者推测中国空军新一代轰炸机设计基准或者定位应该和美国B-21一样，就是同时兼顾战略、战术轰炸机任务，提高中国空军远程投送能力，尤其是远程精确制导打击能力。
轰6K列装标志着中国空军远程作战能力有了突破，但是距离要求还有较大差距
对于中国空军来说，新一代远程轰炸机航程远、作战半径大，可以覆盖更大范围，即便新一代远程轰炸机尺寸和吨位达不到B-2标准，也有可能达到或者接近B-21的水平，也就是说中国空军新一代远程轰炸机作战航程应该能接近1万公里，相比较之下，中国空军现役轰-6轰炸机最大航程大约只有5000公里左右，新一代远程轰炸机航程比轰-6提高了近1倍，这样中国空军就可以在更大范围执行作战任务，例如凭借新一代远程轰炸机，中国空军可以将第1、2岛链广阔地区纳入作战半径之内，中国空军新一代远程轰炸机可以打击对方在这些地方重要节点，如空军基地、防空反导阵地、指挥中心、军港等。
中国空军新一代远程轰炸机应该也会以重磅精确制导武器为主要武器
载弹量大大提高，以B-21轰炸机为参照，中国空军新一代远程轰炸机载弹量应该在16-18吨左右，而现役轰-6轰炸机最大载弹量也不过9吨，实际上这个指标并不是什么任务都能达到，在执行远程作战任务情况下，轰-6载弹量只有3吨，新一代远程轰炸机弹药投送能力比轰-6大2-6倍，可以说显著效果，在精确制导武器方面尤其明显，按照B-21的标准来看，中国空军新一代远程轰炸机可以配备10枚以上1000公斤级、60枚以上250公斤精确制导炸弹，打击同样数量的目标，新一代远程轰炸机需要架次更少，效果也更好，对方防御压力和心理压力也更大。
因此对于中国空军来说，新一代远程轰炸机列装之后，意味着作战体系最大一块短板得到弥补，整体作战能力将会发生一个飞跃，可以更好保护国家安全和权益。
