文|高峰军事观察
印度是苏霍伊战斗机最大的海外用户，而且装备的是最新进的搭载推力矢量发动机的苏30MKI型号。只是这下战机现在并不令其感到信心满满。英国《简氏防务周刊》网站7月25日发表题为《印度空军近五年在事故中损失29架飞机》的报道称，印度国防国务部长苏巴什·巴姆雷近日对印度议会称，由于“技术缺陷和人为错误”，印度空军在过去五年中有29架飞机在事故中损失，其中包括七架苏30MKI战斗机。
作为印度空军现役最先进的战斗机却事故频发，空军将大部分事故因素归结为苏30MKI战斗机的设计缺陷。其中最主要的是该型战机搭载的推力矢量发动机。“经常性的引擎空中熄火和发动机故障”严重困扰苏30机队的正常运行，导致目前只有一半的苏-30MKI战斗机处于可用状态。有空军人士抱怨称，与俄空军成熟的苏30SM相比，我们的苏30MKI就是前期试验品。
然而通过数十次的调查发现，俄罗斯装备专家发现，大多数事故都与该国空军的飞行员素质和装备维护能力密切相关。没有人会相信，一个连使用了几十年的二代型号战机零部件都造不好的国家，能够妥善的使用技术复杂的三代战斗机。这也是印空军的事故率和折损率毫无悬念的保持世界第一的纪录的主要原因所在。而很多印度飞行员误操作引发的坠机事故，也影响了苏霍伊战机的质量信誉。
印方虽然承认了一起苏30MKI战机坠机事故，是因为飞行员失误错按了救生弹射按钮，但对于飞行员整体素质低的指责拒不接受。然而俄媒提供的证据却来自印度国内。根据2015年4月议会国防委员会的一份报告，印度空军当前的战机数量与飞行员数量之比为1∶0.81，远远低于1∶1.25的规定比率。也就是说，印空军现役战机中，十架战机只对应大概八名飞行员。如此的人员短缺窘迫实况，又怎么能保证飞行员的选拔和培养质量呢。
不过谁也不愿意得罪金主，俄罗斯还是相当看重印度的空军装备市场的。为了缓和尴尬和争议。俄提出先期为179架苏30MKI提供全面技术升级，印方只需再花费80亿美元就可以将这些战机升级到俄罗斯空军最新型的苏35S的技术水平。不过周边形势可能然这位老朋友等不及了。印媒10日称，为了“对抗”中巴，印度将投入300亿卢比来为苏-30MKI战斗机配备“致命武器”，快速提升其火力。
具体的技术提升措施是，为苏30MKI战斗机配备新的侦查吊舱，这种侦察吊舱有助于侦测远处深山中的“敌人”。它还可以识别“敌人”在隐蔽地形里建造的掩体，分析“敌方”战备物资的所在，进一步定位“敌人”的疑似藏身地并消除目标。对此印媒宣称“印度空军可以轻易地摧毁巴基斯坦军队”，以及任何以天然洞穴为掩体的“恐怖分子”。但巴基斯坦军事网友的贴文直言揭短“能保证在开战时自己不往下掉就算他们赢了”。
