歼-20双机编队
众所周知，歼-20是中国成飞研发生产的一款重型第五代战斗机，而目前全世界也仅仅只有中美两国在研发生产五代战机。在这一领域俄罗斯已经落后，在歼-20已经批量生产15架之际（不包含原型机），俄罗斯的苏57却要等到2019年下半年才能够装备服役，而且首批服役数量可能只有2到3架。
F-22的二元矢量喷口
中美俄三家的五代机各有各的特色，美国的F-22是常规布局加二元矢量机动，俄罗斯则是三翼面布局加上全向矢量机动，而歼-20则是鸭翼和宝石翼的组合，三个国家的五代机特点鲜明，因此歼-20也成为了美国和俄罗斯争相研究的对象，继美国耗费数亿美金计划打造1：1的歼-20以后，俄罗斯也开始了对歼-20的研究。
俄罗斯媒体披露的歼20细节
近日，俄罗斯媒体就公布了两张歼-20的细节图，一张是歼-20机背细节图，还有一张是歼-20腹部细节图，可以看到歼-20机身上几乎每一处开孔每一个布设传感器的地方均被标识了出来，细节详细的令人发指，甚至连前缘襟翼的两个传感器阵列都被精准的标出，复杂程度超乎想象。也有军迷对此表示了担忧，担心歼-20的技术被对手研究透彻，实际上这种担心完全没有必要，美俄两国花大力气研究中国的歼-20恰恰证明了歼-20是一款十分成功的五代机。
俄罗斯公布的歼-20详细参数
歼-20是一款完全不同于F-22和苏-57的战机，凭借其优异的隐身性能，在配合霹雳15空空导弹150公里的动力射程以及200公里的最大射程，可以轻易穿透三代机组成的防御网，直接攻击敌方的预警机。从隐身方面来看，歼-20达到了和F-22半径八两的水平，除了尾部常规发动机喷管的隐身性能不如F-22以外，机身方面的隐身水准已经达到了F-22的水平，而在机体工艺等方面，歼-20采用了大量的先进技术后来居上，其制造工艺反而比F-22强很多。
苏57的气动布局类似苏27
再来反观俄罗斯的苏57，在气动结构方面大体遵循了苏-27的基本气动外形，虽然使用了全动垂尾以及矢量发动机全面增强了苏57的机动性能，并且在隐身方面下了很大功夫，但是其依然采用了和苏27相同的中央升力体设计方案，可以说苏-57的设计是所有五代机当中最保守的一个。而在机体工艺方面，苏-57可以用惨不忍睹来形容，大量的铆钉布满了机体表面，五代机奉行的不开口、少开口在苏-57上面完全被抛之脑后，大量的检修舱口凌乱的布置在机体表面，可以说苏57其实就是一架利用三代机工艺制造出的五代机。
苏-57的细节显得很糟糕
而从苏57的航电系统来看，其充其量算是三代机的深度改进型，除了三面阵火控雷达有点新意以外，其整体的航电水平并没有太大的提升，这一方面跟俄罗斯的电子技术有关，另一方面跟俄罗斯囊中羞涩也有很大的关系。不客气的说，一旦涡扇15发动机成功装备歼-20，那么苏-57将几乎丧失所有优势，而歼-20搭配霹雳15空空导弹将先敌发现，先敌开火，先敌脱离发挥的淋漓尽致，而这一组合也将改变现代空军的作战模式，让中国成为世界空军的领跑者。
