文|老兵说武器
航空发动机作为战斗机最为重要的组成部分之一，从根本上决定了一架战机的各项飞行性能。我国之前由于基础薄弱、起步较晚，在该领域与世界先进水平存在着较大的差距，但是之后中国科技人员奋起直追，如今已经研制出了一批性能先进的国空发动机。
这些型号中，值得一提的是涡扇-10“太行”发动机，之前这款发动机的性能已经达到了美俄同级别发动机的水平，但是使用寿命却一直被人诟病，经过改进之后，寿命大幅度提升，目前已经广泛装备于我军主力战机之上。
在刚刚结束的珠海航展上，我国展现了强大的航空工业实力，其中最引人注目的就是WS-15航空发动机，这型发动机是一项伟大的突破，据悉已经装备在歼-20战斗机之上。
WS-15的各项指标已经达到甚至超过美国F-22上的F119和俄罗斯SU-57的117S发动机，单台最大推力为18吨，推重比为10，可以使歼20进行超音速巡航。
而已WS-15的核心机为基础，我国航空研发部门又开付出了多款发动机，其中就包括应用于民用市场的高涵道比涡扇发动机，这款发动机最大推力为40吨。
而且由于应用的为WS-15上的成熟技术，使其价格低廉，有助于我国大型支线客机在民用市场上的竞争。
除了WS-15及其衍生品，航展上给人带来更多惊喜的是装备了新型矢量喷口的WS-10，这使得装备了该款发动机的歼-10TVB技术验证机能够完成“落叶飘”、“普加乔夫眼镜蛇机动”等一些列复杂的特技动作。
我空军目前处于发展的高峰期，大批新型战机服役，而国产WS-10的一直存在着产能不足的问题，之后军工部门进行生产结构调整，引入民企资源进行生产，使得该型发动机的年产量由一百台增至三百台，直接增加了3倍。
使得在满足已服役战机发动机替换的需求的同时仍然能满足年产50架重型战斗机的发动机需求。
目前，我国航空领域在各个方面已经进基本到世界一流水平，只是在少数部分仍然存在短板，这几年国家在这方面的投入逐年增多，相信在不久的将来，中国肯定能够步入航发强国之列。
对于中国航空，大家是不是也有什么美好的祝愿呢？
