文|12点文化
这世界上同时发展两种五代机的国家，除了美国就数当今的中国了，看的出来，中国的魄力还是有的，然而歼-31从2012年首飞，接着沉寂了4年，直到2016年底才出现2号机，究其原因，最大的可能是没有买主，之前更是传出军方更看中歼-20，冷落歼-31。
不过最近又时来运转，已经试水成功的002型航母的五代舰载机给了歼-31的机会，前不久的消息也证实，海军正式给歼-31拨动资金。毕竟连美国的电磁弹射的大航母都没让f22这样的重型战斗机上舰，中国的滑跃起飞小航母更不可能带得动歼20，那么说来歼-31登上002型航母就理所当然了。
歼-31验证原型机三视图
然而中国的航母有限，一架航母顶多搭载几十架战机，并且即使等到002型航母服役了也不可能全部都用歼31，肯定还会保留一部分的歼15，研制这么一款战机可是及其烧钱的，如果研制出来却不能大规模生产并售出，马那可真是赔大发了。
2.0版歼-31试飞图片
还有的说，如果歼-31有垂直起降型号，就同F-35一样，那么除了航母，两栖攻击舰也可以搭载，那将会有更大的需求量，但是垂直起降可不是那么容易，对各种技术尤其是发动机性能要求特别高，F-35都做不好，毛病百出，更别说歼31了。
作为一款五代机，它的研制自然是十分耗费精力和钱财的，若想回本，起码也要生产个上千架才行，但是要真正要实现这个数字，歼-31必须走出国门。目前，放眼全球，最有可能成为歼-31首批订单的用户是一个中东的大户沙特，虽然该国在这两天同美国签订了1000亿美元的巨额军火合同，但是因为以色列已经购买了F-35，美国不可能再把这款五代机卖给它，所以沙特是最有可能买歼-31的国家。其次，才是我们的巴铁兄弟，巴铁虽铁，最近传出来的消息却都不太乐观，巴方似乎有点嫌弃中国的军备了，转而购买土耳其的很多同类设备，当然这也是因为中国的出口武器都不够先进，难以满足巴铁的需求，所以歼31是否能满足巴铁的胃口还得另说。
