文|谷火平
1945年苏联为加速设计喷气战斗机，决定用缴获的德国“约莫”004B和BMW-003型喷气式发动机，研制自已的喷气式战斗机。雅克和拉沃契金两个设计局研制的飞机使用单发布局，装两门23毫米机炮。米格设计局研制双发战斗机，装一门30毫米机炮。
米格设计局的И-300方案是在机身内并联两台BMW003发动机，每台静推力800公斤，机翼为平直中单翼，头部装三门机炮（1门37mm，2门23mm），炮管伸在机身外。这个方案在1945年秋被批准了。1946年3月原型机完成，在1946年4月24日，苏联这第一架喷气式飞机成功的完成了首次试飞。
生产型米格-9采用了РД-20型喷气发动机（苏联彷造的BMW003发动机），翼展10.00米，机长9.75米，机高2.59米，机翼面积18.30平方米。最大起飞重量5501公斤，空重3540公斤。最大平飞速度910千米/小时，实用升限12800米，最大航程1100千米。
武器为1门带弹40发的37mm机炮和两门带弹80发的23mm机炮，无后掠角的平直机翼和前三点式起落架，机头进气的佈局，基本保持了活塞式飞机的特点。和雅克设计局的雅克-15相似。米格-9共生产了约1000架，但服役时间并不长，1952年米格-9就退役了。
米格-9曾经被提供给中国空军，在上海等地执行防空任务。
米格-9的改型包括：米格-9У 双座教练型。米格-9М 改进的生产型，改为增压座舱，增加减速板，换用弹射座椅，把机炮全部放入机身内。米格-9П 加装简易雷达的全天候截击型。
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