印军精锐尽出!AH-64武直首次高原部署后勤却跟不上了
军迷圈官微
文|史海杂谈
环球网6月22日报道称,印军军队本周开始大规模向边境调动部队。其中出动了印军最重要的C-17、伊尔-76等重型运输机,以及C-130和安-32等中型运输机,不断向边境地区投送兵力。同时有印度媒体报道称,在拉达克地区发现大批印军AH-64武装直升机集结待命。
AH-64武装直升机绰号为“阿帕奇”,由美国波音公司研制,该机1975年首飞,1986年才正式定型并装备美国陆军,是目前美军中性能最强大的武装直升机。该机采用了常规直升机气动布局,以主旋翼+尾翼构成。其主旋翼采用4叶桨,由于采用了全新的V字型钢带叠层支架并配以独特的弹性轴承,这样整个旋翼结构就不再需要独立的润滑机构,从而大大减少了飞机的复杂性,同时提升了直升机的生存能力。
早期的AH-64A型直升机使用了通用动力公司的T700-GE-701型涡轴发动机。该发动机的最大持续输出功率可达1510马力。有趣的是,我国在1980年代从美国订购的S-70“黑鹰”直升机也采用了这种发动机,因此具备极为卓越的高原作战性能。该发动机性能极为卓越,由于AH-64直升机装备2台T700型发动机,即使一台发动机熄火儿,单凭一台发动机也可以获得最大1700马力的超负荷功率输出,并且维持30分钟,以确保飞机能够逃离战区并安全迫降。
AH-64武装直升机最初的设计作战任务是在东欧广阔的平原丘陵地带,有效对抗苏军的“钢铁洪流”。因为在当时仅苏军就装备超过55000辆各型坦克,整个华约国家总共坦克装备数量超过7万辆,当时的北约总共仅有约26000辆坦克,如果不是用武装直升机,根本无法抵挡苏军的地面进攻。为此阿帕奇武装直升机设计了机身短翼,短翼在飞行时可以产生一定的升力,同时还可以用于挂在武器。阿帕奇直升机的左右短翼分别有2个翼下挂架,可以用来挂载四联装的“地狱火”反坦克导弹,或者19发装的“九头蛇70”型70毫米火箭发射巢,除了挂载对地打击武器外,阿帕奇武装直升机还可以挂载毒刺或者响尾蛇导弹用于攻击其他武装直升机或者低空飞行的战斗机,并以此自保。除此以外,阿帕奇武装直升机在机头下方还装备有一门单管30毫米航炮,该炮可以攻击飞机左右各120°方位内的目标,同时兼具对空对地打击能力。
为了更好执行作战任务,阿帕奇武装直升机采用了双人操作模式其中前座为驾驶员,专门负责驾驶直升机飞行,后座为武器操作官,负责使用机载武器攻击各种目标。早期的阿帕奇只在机头装备有红外光电观瞄系统,从AH-64D型直升机开始,阿帕奇在旋翼顶端安装了一部毫米波雷达,这样,整个飞机就可以不必暴露出来,仅把雷达伸出来就可以有效观测周围环境,一旦发现目标,整个飞机可以躲在障碍物之后,仅凭雷达进行搜索和锁定,并指挥反坦克导弹进行攻击。
1991年海湾战争时期,美军的阿帕奇武装直升机通过贴地飞行,首先渗透至伊拉克境内,使用地狱火反坦克导弹连续摧毁伊拉克和沙特边境的两座大型早期预警雷达站,挖掉了伊拉克防空系统的“眼睛”,为后续联军轰炸伊拉克打开了安全通道。由此多国部队才能够顺利安全的突入伊拉克和科威特,并对其发现的所有伊军目标进行猛烈轰炸。
印度于2015年9月正式签署合同采购AH-64阿帕奇武装直升机,首架阿帕奇于2019年到货。不过遗憾的是,尽管是美国的王牌武装直升机,在印度也逃不掉坠机魔咒。在服役不到一年中,就有一架阿帕奇在印度失事并坠毁在当地的农田之中。本次派遣阿帕奇上高原,不知道印度准备摔掉几架。