文|谷火平
空军，号称“天之骄子”，是各国军队中的精英。因为空军驾驶飞机，居高临下，对于地面和水面目标具有天然的打击优势。从二战时期开始，制空权、战略轰炸等概念就已经出现并走向成熟，这也奠定了空军强大的作战能力。如今全球霸主美国，更是在空军建设方面遥遥领先世界其他强国，而强大的空中力量，正是美军得以称霸世界的重要支柱。
俄罗斯卫星通讯社12月13日引述《国际航空杂志》所发布的“世界空军2020”（World Air Forces 2020）称，在军用飞机数量方面，美国排名世界第一，俄罗斯第二，中国则排名第三。根据该杂志的统计，截至2019年12月，美国军用飞机总数达到13300架（包含各型飞机和无人机），这个数字占到全球所有军用飞机总数的四分之一，美国空中力量的强大由此可见一斑。
在世界空军2020的排名中，俄罗斯以4163架飞机的总数位列第二；我国以3210架的数字列第三位。印度和韩国以2100架和1500架的水平分列第四、第五位。这里所列的飞机数量不仅仅是空军的战斗机，也包括运输机、侦察机、教练机等等辅助飞机，而且同时还包含了海军航空兵以及陆军航空兵等部队的飞机和直升机，是一个国家军用飞机的总数统计。因此，只能大概上看到一国军队的飞机装备数量，但是对于飞机自身的性能完全无法体现。
我国空军在规模上始终位于世界前列，在装备数量最高峰的1980年代时，我国空军仅战斗机装备总数就达到了惊人的6000架！但是，数量并不等于战斗力。在1980年代，我国空军仅战斗机而言，尽管总数高达6000架，但是其中有约3000架是1950年代技术水平的歼-6型战斗机，歼-6是中国空军第一款超音速战斗机，该机由苏联空军米格-19发展而来，和美军曾经装备的F-100型战斗机大致相当。
在1980年代时，美军已经开始大量装备F-15和F-16型战斗机，歼-6和美军战斗机相比有2代的技术代差。在整个1980~2000年之间的20年，是我国空军技术上和世界差距最大的阶段。
不过经过数十年的努力发展，如今的中国空军已经重新崛起成为世界重要的空中力量。我国是目前全球除美国外，唯一可以量产五代隐身战斗机的国家；除此以外，我国还装备有除美俄外，最大的轰炸机轰-6K，尽管该机的航程和载荷只能算是刚刚跨入战略轰炸机的门槛，但是相对于除了美俄以外的世界其他国家而言，确实堪称是“战神”一样的存在。同时我国最新量产的运-20大型运输机，使用和俄制伊尔-76完全相同的D-30KP型发动机，但是载荷方面却从伊尔-76的40吨一下子提升到55吨……
近年来，不仅仅是我军自己装备的各型飞机不断充实，同时还大量对外出口。特别是目前最为引人注目的无人机领域，我国的无人机对外出口甚至已经盖过了美国。在民用无人机领域，我国的“大疆”公司占据了全球70%的出口份额，而军用领域，国产“翼龙”和“彩虹”两个系列成为整个中东最热卖的无人机……
虽然“世界空军2020”统计的飞机数量上，我国仅居于第三，但是要充分发挥航空力量的战斗力，必要的训练是必不可少的。而在飞行员训练时数方面，根据公开的资料显示，美军飞行员的年平均飞行训练时间长达250小时，北约飞行员的平均训练时间大约在200小时左右，俄罗斯飞行员的年飞行时间仅有50~70小时，而我军飞行员的年训练时间根据外媒估计，应该在180~230小时之间。这一点从近年来我国空军广泛开展的“金头盔”对抗训练就可以略知一二。
所以，总体上说，尽管我们的飞机总数和美俄还有较大差距，但是我们的飞机大多为新造，飞行员的训练强度也足够大，所以真正考核战斗力，未必就比美俄差多少。对此，笔者对于祖国的空中力量，无论是空军、海军航空兵还是陆军航空兵，都有着最充分的信心。
