文|军机图
俄罗斯沃罗涅日州的司机们日前在高速公路上偶遇了一位特殊的“交通参与者”——一架拆掉垂尾、机翼和发动机的苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机。
◎俄罗斯日常：在高速上你甚至可以遇见苏-34
从当地网友上传至社交媒体上的视频和照片来看，这架苏-34战斗轰炸机由一辆俄军APA-5D起动车牵引行驶在沃罗涅日州的一条高速公路右侧车道上，牵引车前方有一辆闪着警灯的警车为其开道。
◎在俄罗斯人看来这是稀松平常的一幕
近看这架苏-34战斗轰炸机，可以看到其机翼、鸭翼、水平尾翼、垂直尾翼以及发动机都已被拆除以方便公路运输，座舱盖以及发动机短舱处遮盖有防雨布，进气道、着陆灯等部位均有遮盖，防护工作做得还比较到位。
◎从机头左侧的战果标记看，这是一架功勋级的“鸭嘴兽”战斗轰炸机
而从机身涂装来看，这架红色25号苏-34战斗轰炸机座舱左侧印有大约30颗红星，表明这架苏-34战斗轰炸机曾在叙利亚部署期间出动过300余次，是一架战功赫赫的功勋战机。既然是功勋级战机，为何会混到连板车都没有的地步呢？
根据视频上传者的说法，这架苏-34战斗轰炸机正在被运往沃罗涅日州的一处航空修理厂进行大修。根据机号，这架苏-34隶属于俄罗斯空天军第6空防集团军105混编航空师第47近卫混编航空团，驻地为沃罗涅日州的沃罗涅日·马尔舍沃空军基地。从运输方式推断，这架苏-34应该是去距沃罗涅日·马尔舍沃空军基地约200公里的第711航空修理厂进行大修，后者位于鲍里索格列布斯克市，坐落在沃罗涅日·马尔舍沃空军基地东北部，是俄罗斯空天军的签约航空修理厂之一，具备维修苏-24、苏-25、苏-34和雅克-130等型号军用飞机的能力。
◎该机部署在叙利亚赫梅米姆空军基地期间的照片，当时机上还没有战果标记
通常情况下，战斗机在进行公路运输时，一般都是拆掉机翼和垂尾放在平板拖车上进行运输的，直接用牵引车拖着上路的情况并不多见，除非运输距离很短，否则机轮和起落架都顶不住。不过对于苏-34来说，问题并不大，苏-34前起落架和主起落架都是双轮，其中主起落架是串列双轮，非常结实，即使长距离运输也不会有什么问题，何况是拆掉发动机和机翼的机身。而按照俄罗斯网友的说法，战斗机又不是陶瓷，没必要那么小心，这种简单的运输方式就挺好。
