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现代航空母舰为什么都采用斜角甲板而不是全通甲板?

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文|军品阅读

全通式甲板有一个很大的问题,就是舰载机不能同时起飞和降落,在中途岛战役中制约南云忠一在战场判断的除了鱼雷换炸弹炸弹换鱼雷以外还有一个大问题那就是他想先让第一波攻击波的飞机先降落,因为如果第二波攻击机先起飞的话那么第一波攻击机肯定没有燃料撑到第二波飞机起飞后。所以南云忠一不舍得放弃第一波攻击的飞机,于是就被全灭了。


所以看到这也许就会问,难道就没有能同时就会问难道能没有同时起飞和降落舰载机的航母吗?这个问题当时各国的航母使用国家都在作战解决这个问题的方法,而最初英国最先想到第一个解决的方法,那就是阶梯式多层甲板航母,下层甲板专门负责起飞,而上层甲板既可以起飞也可以降落,所以这个问题似乎得到了解决。但是当时的舰载机都是体积较小质量较轻的多翼木制飞机。而到了体积更大质量更重的下单翼全金属飞机的出现这多层甲板航母就不能用了,因为甲板长度不够长。


而到了战后英国人又想出另一个解决的办法,那就是在同一层飞行加上设置的斜角飞行甲板,舰艏的前甲板专门负责飞机的起飞,舰尾的斜角甲板专门负责飞机的降落。而这一方法从战后的50年代就一直用到现在,各个固定翼舰载机航母使用国家都是在使用斜角甲板,不过英国人在70年代搞出的能短距起飞/垂直降落的“鹞式舰载战斗机”,所以英国航母并没有使用斜角甲板而是回归了直通式甲板,不过这种方法虽然不是航母大国的主流方法,却比较适合一些中等国家。而美国直接将这种方法给了“四等人”海军陆战队使用。


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