文|观察眼
发动机一直被誉为现代工业的“王冠”，在航空工业中的地位和作用尤其重要。同其它工业品有所不同，发动机研发工作不但要求具备强大的制造业实力，还需要大量的经验积累。只此一条，就难住了很多国家，在这方面工业先发国有着巨大的优势，很多发动机行业的龙头企业，都拥有百年以上的历史，它们世代以发动机为生，自然有着无可比拟的优势。当今，经济与军事实力最为强大的美国，在这方面更是独步全球，它的发动机企业不断刷新着这个行业的记录。
最近美国的GE公司又上了全球媒体的头条，原因是该公司研发出了迄今为止推力最为强大的发动机——GE9X，该发动机的推力创造了历史性的61吨，直接突破了吉尼斯世界纪录。并且，令大家比较震惊的是，上一次的发动机推力吉尼斯世界纪录也是该公司创造的。
GE9X是一款航空发动机，主要是GE公司为波音公司的777X大型双发远程客机研发的。该发动机可以说是世界上最大的航空发动机，其风扇直径为3.4米、进气道直径为4.5米，涵道比为10：1。该发动机采用了陶瓷机复合材料来制造燃烧室和涡轮，并用了新一代的压比为27：1的11级高压压气机，保证燃料在燃烧室内可以充分燃烧，比上一代的发动机节省了约10%~15%的燃料。
别看只有10%~15%，对于商用的大型客机来说，其经济结余价值可是非常可观的，这也就预示着波音777X具备强大的竞争力。虽然该发动机现在还是在试验阶段，预计到2020年才进行商用，但是从目前的情况来看，其大部分测试已经进行完毕。
波音公司今年虽然是流年不利，但是其在航空界深厚的历史积累，使得其应对危机的能力非常强大，虽然现在该公司仍然处于危机期，但这似乎并未影响它开发新型客机的计划，未来随着安装了GE9X发动机的波音777 X飞机的成型，很可能使波音公司重回航空业老大的宝座。
GE公司是美国一家多元化的科技、媒体和金融服务公司，其经营跨度非常大，主要从事军火、飞机、发动机、发电设备、水处理和安防技术，以及医疗商务和金融媒体等行业，其客户遍及全球100多个国家，发动机只是其中一项经营业务而已，但就是这么一项业务，该公司都能创造如此奇迹，不得不令人感叹啊。这同时也证明美国作为一个老牌的工业大国，技术积淀是如此深厚。
这一点，我们没有理由不学习，我国目前民用客机C919配备的发动机推力为12吨级的，相比于GE9X，要差得很远，即便是目前中俄联合在研的、可能是我国未来推力最大的发动机CE 929，其推力也就达到了35吨而已，与GE9X差距仍然巨大。
现代工业发展到现在，工业强国的竞争越来越激烈，竞争的领域也越来越高端。核心发动机更是重中之重，它是我们竞争实力的重要组成部分，美国毫无疑问仍然是这一领域的领跑者，并且将其它追赶者远远落在了后方，如何实现追赶或者是弯道超车，仍然是我们所面临的重大难题，仍然需要努力。
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