文|军机图
5月16日上午，北海舰队举行仪式，宣布海军109舰“开封”号、110舰“大连”号、134舰“遵义”号、164舰“桂林”号退出现役。至此，北海舰队的051型（“旅大”级）驱逐舰已经全部退役，目前中国海军现役的051型仅剩下165舰“湛江”号、166舰“珠海”号两艘。至此，中国海军的驱逐舰队已经基本告别“80后”（现役舰龄最长的“湛江”号于1989年服役），成为一支全部驱逐舰舰龄都在30年以下的“青年化”作战力量。
□光荣退役的四艘051型驱逐舰，图源央广军事
此次退役的四艘驱逐舰，在中国海军中都已经算是有着30余年舰龄的老舰了。其中，“开封”号于1982年服役、“大连”号和“遵义”号于1984年服役、“桂林”号于1987年服役，即便不考虑技术状态和作战能力也已经到了退役年限。以目前国际主流驱逐舰水平衡量，051型在吨位、设备、人机功效和生活环境方面已经落后于时代，虽然在保养得力的情况下继续改进并非没有可能，但即便进行改进性价比也不高。因此，这四艘“80后”战舰在中国海军快速发展的今天让位于“10后”，实属正常的装备更迭。
□在四艘“80后”退役后，作为“85后”的“湛江”号以30年舰龄暂居中国海军现役舰龄最长的驱逐舰之位
四艘051型退役后，按照惯例其编制缺口将由新建驱逐舰填补，新舰的服役将使北海舰队的作战能力大幅提升，目前除两艘052型驱逐舰（112舰“哈尔滨”号、113舰“青岛”号）外，北海舰队的驱逐舰均为进入21世纪后服役、吨位在6000吨以上、具备相控阵雷达和导弹垂直发射装置的大型驱逐舰，舰队规模和整体作战水平位居世界前列。
至于退役四舰的未来去向，则是一个扑朔迷离的问题。通常来说，中国海军的退役舰船处理方式有拆解、用作靶舰、移交军事院校用于教学用途、转交地方或其他单位改作纪念舰/博物馆舰、出售他国海军或移交海警/海监改装为执法船。此前，051型的105舰“济南”号、107舰“银川”号、163舰“南昌”号已经分别移交给海军博物馆和舰名命名地当地政府用于参观和国防教育，106舰“西安”号、132舰“合肥”号分别移交给海军工程大学和海军航空工程学院用于教学。
□105舰“济南”号退役后移交给了海军博物馆用于公开展览和国防教育，如果有其他单位愿意接收四艘退役驱逐舰，未来将仍可以目睹这些老舰的风采
而由于051型过于老旧、且多数国家和地区并不需要驱逐舰，此前中国销售给其他国家的二手战舰也均为护卫舰，因此退役四舰出售给其他国家可能性不高。如果没有其他单位愿意接收这四艘战舰，这四艘战舰最可能的归宿是作为靶舰为海军贡献最后一份力量。
□中国海上执法部门接收海军退役战舰也有先例，但是改装成本很大，限制了这一用途转换
回顾退役四舰的光辉历史，几乎就是一部中国海军发展壮大的史诗。在三十余年的服役历程中，退役四舰曾经历过包括数次重大海上综合演习、“海响尾蛇”防空导弹试验、“鹰击”-8反舰导弹改装、空调系统试装、引进的先进作战系统改装和试验等任务，为中国海军后续的驱逐舰的研发和建造铺平了技术道路。另外，退役四舰曾分别在三大舰队中作为主力舰服役很长时间，在保卫国家海洋主权和海上安全方面做出了卓越的贡献。“老兵不死，只是凋零”，在四艘驱逐舰“光荣退休”的今天，让我们共同向“老兵”们道一声告别！
