文|前沿哨所
055型驱逐舰
早在上世纪80年代，驱逐舰就已经成为世界各国海军竞相发展的核心装备之一。与航空母舰一样，像驱逐舰这样的大型军舰也是国之重器之一，是国家综合实力的象征。如今，我国已经完全具备了自主研发中大型航母和大型驱逐舰的能力。随着技术的不断升级，055型驱逐舰更是开启了我国的“大驱”时代。
从铺设龙骨开始，可以说055型驱逐舰就一直给人以胜人一筹的感觉，无论是排水量还是垂发单元数量，甚至在大小上也使西方将其归类于巡洋舰的行列。众所周知，在4月23日的海军大阅兵中，055型驱逐舰首舰“南昌舰”赚足了眼球，毕竟这是除了航母、核潜艇以外，我国最新、最大的战舰。
055侧面，有一座挑出的平台称为桥翼
这是055型驱逐舰首次公开亮相，无论是舷号“101”还是命名为“南昌舰”，都成为这段时间大家热议的话题。但是，在055型驱逐舰亮相之后，还有一个细节却未能引起大家注意，而这个细节却刚好能够反映出中国战舰的发展趋势。
对于战舰来说，最基本的设计要求就是适合出海，但是既然出海了就要返航、就要停泊，而停泊的操作对于战舰来说也至关重要，甚至可以说并不亚于出海，但平时却极少被人关注。在此次阅兵式上，从055型驱逐舰的侧面可以看到一个挑出的平台，它就是被称为桥翼的指挥观察平台。
055型驱逐舰
在90年代之前，战舰的舰桥与二战后的西方战舰极为相抵，有开放平台也有桥翼。进入隐身时代之后，法国“拉法耶特级”护卫舰称为标杆，突出的桥翼消失了，使得舷侧向下观察变得极为不便。如今，随着水面舰船的不断增大，挑出的桥翼也变得越来越有必要，这特别方便从侧面靠码头的操作。
过去，我国054A型驱逐舰和052D型驱逐舰都受到了“拉法耶特级”护卫舰的影响，把桥翼取消了非常不便于停泊工作。但是，在此次海上阅兵式上，055型驱逐舰侧面的桥翼说明，我国在大步向前的造舰工作中，开始在设计和建造中考虑到实用经验。桥翼的设计除了在停泊时大有用处以外，还便于交汇、过桥等进行精确观察。
055型驱逐舰
更重要的是，这个小小的突出除了便于观察停泊以外，在055大驱身上更是大有用处。利用这个小小的桥翼，055型驱逐舰加装高频相控天线，改善电磁相容性和增加前后向视界，这样的设计可以说是摆脱了西方固有的设计禁锢，有了中国人的独立思考。
在055型驱逐舰开始展示自己的时候，美国人则认为，中国已经证明能够建造接近符合西方标准的水平，同时中国海军似乎正在迅速实现现代化，尽管055型驱逐舰本身并不“神奇”，但它预示着中国先进的造舰技术已达到世界顶尖水平。未来，055型驱逐舰扬帆起航绝对是“海上尖兵”。（叮允）
