文|利刃军事
利刃/秋波
第二次世界大战中，航空母舰在海战中发挥了决定性的作用，成功地将战列舰这一经典舰种送入坟墓，至今其仍然是各国进行远洋作战、彰显军事实力的最重要的力量。
然而，世界上至今为止也只有10个国家拥有航空母舰，即中国、美国、法国、英国、俄罗斯、意大利、西班牙、泰国、巴西、印度。在没有航空母舰的国家中，有些是由于国防战略的原因没有装备航空母舰，比如日本，但更多的是因为航空母舰是典型的吸金大户，一般的国家根本建不起养不起。
比如我国的辽宁舰，是从乌克兰买来的库兹涅佐夫级瓦良格号的基础上改装而来的，仅采购和运输就花费了1亿美元，后期改装费用达到了30亿美元。而据媒体报道，我国第一艘国产航空母舰建造费用则是达到了700亿人民币，相当于100多亿美元，美国最新型的“福特”号核动力航空母舰造价更是高达150亿美元。而这些仅仅是舰体的建造成本，如果再加上舰载机，价格就更高了。而且要想形成战斗力，还要给航空母舰配备相应的航母编队，一般在2-3艘巡洋舰、2艘驱逐舰以及若干艘潜艇，这些加起来都是一般国家难以承受的。
这些还不算多，咬咬牙也能承受，毕竟有个航母编队在世界上也是倍儿有面子的一件事情不是？但是这只能说明你想得太简单了。航空母舰的运行也需要大把的金钱开道，首先，要想把航母开动起来，需要海量的燃油。如今的航空母舰绝大多数都是采用蒸汽轮机驱动，这就需要烧重油。所谓重油，是石油提取完汽油、柴油后的剩余重质油。这种油虽然粘度大，不易燃烧，但是便宜啊：辽宁号一次加满重油要6000吨，以一吨2000块钱来算，这就需要1200万，足够在四环内买一套房了，如果换成烧柴油，价格要翻三倍。这些油仅够辽宁舰低速行驶16天，相当于一天烧油都要75万，足够买一辆大奔了。还有舰载机，基本上每架每小时都要烧掉10万左右的航煤，这又是一笔不小的开支。
此外，还有舰上人员的吃喝问题也要解决啊。舰上的数千人，长期生活在单调枯燥的军舰上，工作量也非常大，很有必要有一个好的伙食，每天的消耗都不是一个小数字，美国的航母每天光食材就要花费四五十万美元。还有各类装备都需要保养维护，再加上航母编队其他军舰的运行的费用，可以说让许多国家望而兴叹。
所以说，维持航空母舰编队是一件非常费钱的事情，也不是一般国家能够承受的，即使能够建造一个航母编队，也很难将其维持下去。
