文|军事解密
据印度媒体2月19日报道，印度空军表演队的两架“Hawk” Mk-132 鹰式教练机在当日，于班加罗尔航展前的训练中相撞坠机，而这两架教练机的飞行员都已经成功跳伞。印度这一次坠机在一些了解印度相关情况的军迷记忆里已经不知道是多少次了。印度空军的坠机事件已经数都数不清了，用夸张点的话说印度空军几乎每天都在摔飞机。引用一些军迷的话，印度空军坠毁的战斗机几乎可以装备整个非洲国家的空军了。
据统计，从上世纪70年代至今，印度空军在常规训练中坠毁的飞机数量已经超过了1000架。而印度空军现阶段可以使用的飞机总数也就是在900架左右，对比一下就可以发现印度空军坠毁的飞机数量达到了飞机总数的一大半。要知道这次坠机事故已经是进入2019年度的第4起，短短两个月的时间就发生了4起坠机事件，平均下来两周一起坠机事件。
虽然各国空军在常规训练中坠毁飞机的事件也不算少，毕竟保证绝对的飞行安全的代价就是空军部队得不到充分的锻炼，飞机全放在地上的机库里当然是无法坠机的。但是像印度空军这样几乎每两周就摔一次飞机的情况，在世界范围内真的是独此一家。综合起来，印度空军坠机的主要原因主要有两个，第一是武器装备的问题。第二是人员的技术问题，这里的人员技术不仅是指印度的飞行员，同时还包括了地勤维护人员。
首先是印度的武器装备问题，印度空军的飞机装备种类是十分的复杂。曾经有相关人士做过一个很形象的比方，如果我们想要找到一款无论是美国的、俄罗斯的还是英国的战斗机，只要我们去印度空军我们都可以找到。这就可以看出印度空军的武器装备的复杂程度，当今世界上主流的美制、俄制、法制还是英制的战斗机印度空军都装备的有。然而不仅是空军部队是这样，印度的陆军和海军部队比空军部队还要复杂，甚至装备的有以色列、韩国等国的武器装备。武器装备复杂带来的问题就是后勤维护的难度无限度的提高，因为不同国家的武器装备的维护标准是不一样的。
其次就是人的因素了，要知道印度虽然被西方国家不断的吹捧成政治经济上的“明珠”，实际上印度国内各方面水平是相当差的。印度人低下的平均受教育程度，无法为印度部队尤其是空军这种高技术兵种提供足够的技术人员，加上印度空军这种大杂烩式的装备，其维护的复杂程度印度的飞行员和后勤维护人员一定是驾驭不了。还有就是印度军队严重的腐败问题，许多的经费被贪污导致一些装备年久失修，种种因素综合起来使得印度空军坠机不停。
在不久前，印度为了加强国防安全，在新的126架中型战斗机的采购中排除了美俄两国，最终选中了法制的“阵风”战斗机，这一次法制战斗机的加入，又加重了印度空军装备的复杂程度，“阵风”战斗机在印度的服役情况不容乐观。
