文|强国军事
技术水平的不断提高使“中国制造”日益在国际上闻名，尤其中国的工程、建筑总能在国内外引起极大的轰动，就像我国被誉为“世界上最美的大桥”——矮寨特大悬索桥就曾被英媒称赞为“在上面同行就像在云端上开车”。这段时间，又一座大桥引起了国内外的广泛关注，它被英媒成为“现代世界七大奇迹之一”。
矮寨特大悬索桥
不可否认，这是一个大国工程，作为世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥从建设初时就备受关注。400多项新专利、7项世界之最，整体设计和关键技术全部自主研发，用最灿烂的姿态连接起港、珠、澳三地，随着港珠澳大桥的建成，过去历时3小时的车程如今缩短至30分钟。10月23日上午，在万众期待中港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。
以前，中国制造、中国速度名扬海内外。如今，港珠澳大桥用120年使用寿命的中国标准惊艳全球。曾有人将珠港澳大桥称为巨大“积木”，因为据数据统计显示，仅仅是主梁的用钢量就达到了42万吨，一般情况下一座桥梁能够达到4万吨的用量已经很多了。可以说，仅港珠澳大桥的主梁用钢量就相当于60座埃菲尔铁塔的重量。
港珠澳大桥
如此巨大的工程向全球展示了“中国质造”的厉害之处，据央视网的介绍，桥梁使用钢材的优势就是比混凝土桥梁轻得多，耐久性也会更好。有趣的是，长期耐久性设计的理论最早是被西方学者提出的，但是从来没有被真正实施过。我国经过30年的观测验证，第一次将耐久性应用到港珠澳大桥上，在安全性能上能抗16级台风、8级地震及30万吨级巨轮撞击。
如此强大的建造能力，也难怪外国人喜欢称中国为“基建狂魔”。港珠澳大桥管理局总工程师苏权科表示：“做了23公里的钢桥以后，我国钢桥的生产能力、生产质量、钢材的性能都得到了更好的认可，我国钢桥生产厂家的装备也在不断更新换代，未来甚至可以给全世界造桥。”
港珠澳大桥
英国媒体曾报道称：“这么巨大的工程在其他国家建造，至少需要耗费好几年，以及几十倍的费用。但是在中国，桥梁的建设简直像是在变魔术！”不仅如此，美国总统也曾在讲话中表示：“经济发达的美国，有太多的基建设施都非常糟糕，反而看看中国的基建设施，乡村老百姓大概都会觉得很幸福。”
“大国工程”和关键技术必须掌握在自己手中，这样才能使祖国更加强大，截至到10月份为止，“中国质造”的港珠澳大桥已经创造了多项世界纪录，例如：里程最长、寿命最长、技术含量最高、施工难度最大等等，这背后有太多工程人员的伟大奉献和义无反顾，我们要向他们致敬！
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