文|三体军事
美国海军将于2021年开始进行三种舰载机的联合试飞，开发出一种新的舰载机运用模式。首次运载无人机对有人驾驶战斗机进行空中加油，涉及的型号包括F/A-18E/F战斗机、F-35C战斗机等。美海军认为，扩大打击半径之后，航空母舰的攻击半径则会翻倍。
新生代舰载机MQ-25计划将于20世纪20年代中期投入使用，这是一种舰载无人机，定于2021年进行飞行试验，2024年形成初始作战能力。美国海军最近与波音公司还达成了一项协议，进一步设计和测试MQ-25无人机，甚至不排除将来改进成无人舰载对地攻击机的可能。
但也有美军专家对MQ-25任务执行能力产生了怀疑，美军航母有50至60架舰载机，全靠7架左右的加油机担任中继，显然这不是很稳妥的办法。
MQ-25可提供强大的加油能力，扩大航母战斗机的打击半径，但也面临自身被攻击之后舰载机无法返回航母的风险。美军研发MQ-25的初衷也是发现DF-21D和DF-26反舰弹道导弹的射程至少达到900海里，达到1600公里以上，于是美军就利用这个距离设置自己的防御半径。
如果舰载机能够达到900海里的作战半径，那就可以确保航母处于DF-21D和DF-26反舰弹道导弹的射程边缘。
由此看出，美军对DF-21D和DF-26反舰弹道导弹的1600公里反舰射程非常有把握，才把MQ-25所延长的舰载机打击半径达到这个距离。美海军认为，超级大黄蜂战机的打击半径达到500英里左右，如果没有加油机，那么航母必然处于反舰弹道导弹的射程之内。
同时美军还评估认为，尽管DF-21D等武器的出现，要击中1600公里外以30节速度行驶的航母，仍然具备一定的难度。
这才是MQ-25无人机出现的意义，确保了打击范围处于作战半径之外。反方向看，MQ-25的出现也说明美海军认同了DF-21D和DF-26反舰弹道导弹的真实作战能力，不然也不会投入巨资研发无人加油机，改变航母的部署行为。
这就更加确定了我反舰弹道导弹反介入的战术已经达到，迫使美军航母做出改变。本来就是道高一尺魔高一丈，DF-21D和DF-26之后还有更远、精度更高的型号，打破MQ-25无人机的存在意义。
