文|科罗廖夫的军事客厅
现代战舰，在很长一段时间内已经不再强调最高航速，但在二战、一战中，最高航速是主战舰艇机动能力的一项重要指标。
那么问题来了，当今中国海军各型战舰中，谁的速度是最快的？大家恐怕会想起争议不断的22型（俗称022）导弹快艇，然而，它竟然不是中国海军各型战舰中的速度冠军，还有俩比它更快的。
大家都知道22型导弹快艇采用了独特的双体穿浪船构型，全铝合金船体，由4台高速柴油机驱动了4台喷水推进器，因此在海上风驰电掣起来，速度那叫一个快，22型导弹快艇的最高航速，海军部队曾在一些公开场合披露过，那就是“不低于48节”，这对于战斗舰艇来说是个相当快的速度，在导弹艇中都算是很快的。
但是，很确切的说，22型导弹快艇绝不是中国海军装备各型舰艇中速度最快的，两型气垫登陆艇的最高速度都比它快。
其中从乌克兰引进的12322型“欧洲野牛”级大型气垫登陆艇，最高航速可达60节，当然这应该是在空载情况下的最高航速，如果让它装上3辆主战坦克或者10多台装甲车或是150名陆战队员，那么速度绝对没那么快。
比“欧洲野牛”更快的，很可能是国产726型气垫登陆艇。
它整体吨位、外形、运载能力和美国的LCAC十分接近，LCAC最高航速在空载状况下高达70节，比“欧洲野牛”都要快10节，LCAC采用4台TF40B型小型燃气轮机（2台推进、2台举升），提供16000匹马力，而国产726A型气垫登陆艇采用2台7000千瓦级的QC70燃气轮机，提供19000多匹马力，理论上应该比LCAC更快。
在驱护舰中，中国海军中的速度冠军却是一位老同志，那就是快退役的蒸汽轮机“巨型导弹艇”051型导弹驱逐舰，它整体船型长宽比大，有利于减阻，设计最高航速已经高达36节，但中华造船厂当年建造的一艘051在试航中跑出过38节的极速，从俄罗斯引进的现代级驱逐舰，最高航速也可达32节。
而中国海军现役的柴燃动力052系列驱逐舰中，最高航速都是30节左右。比如052C型驱逐舰当中，海口舰曾经在公开展示的情况下公开过最高航速为不低于29节，而052D型驱逐舰在动力上和052C完全一样，估计这一指标也是类似，不过055型驱逐舰采用了4台GT25000燃气轮机的全燃动力，拥有超10万匹马力，最高航速应该在30节以上，但这涉及到船体线型，需要综合“海军部系数”来测算，作为最新战舰，并不会轻易公布。
不过，中国海军主战舰艇中，护卫舰的航速普遍不快，因为长期以来使用经济性好、维护简便的全柴动力，注重续航力，因此即使是054A，最高航速也只有27节，在全柴动力战舰中算是不错的水平，但比起柴燃动力的同类护卫舰，航速算是偏慢的。
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