文|复兴军事
最近一个与“辽宁舰”有莫大关系的新闻，突然在大量世界杯的消息中出现，引起了不少的军迷关注。有人发问了，难道在大连造船厂进行维修的辽宁舰，准备开始下一步的行动计划了吗？如果真是那样的话，就太看好了。然而事实可能要叫这位军迷失望了，这次涉及到辽宁舰的新闻，其实与一座船厂有关。
没错，新闻的主角就是我国辽宁舰的发源地——乌克兰黑海造船厂。众所周知，辽宁舰的前身是乌克兰的瓦良格号航母，在型号上属于1143.5型航空母舰。从1991年7月开始，通过经济手段运抵我国。很大程度上，黑海造船厂可以称得上是我国辽宁舰的“娘家”了，然而这个“娘家”却发生了一项重大变动。
据媒体介绍，由于黑海船厂资不抵债，以及涉及众多经济问题难以为继，这样一座经营了121年的巨型船厂，在近日不得不对外宣布破产。可能大家对辽宁舰的前世今生很了解，却对这样一座百年船厂知之甚少。其实这座船厂是俄罗斯历史上多个时期的重要装备来源，几乎经历了俄罗斯最关键的几个时期。
其中包括俄罗斯帝国时期、苏联时期以及现在的俄罗斯，虽然这座船厂在苏联解体后，被乌克兰方面给继承了下来，但由黑海造船厂生产的库兹涅佐夫号航母，至今仍在俄罗斯海军中服役。原本一直兴旺运转的黑海造船厂，为何被乌克兰接手之后，就逐渐走了下坡路，甚至是最终沦为破产关闭的悲惨境地。
如果仅仅把责任归结为乌克兰的管理不善，似乎还不足以取信于民，但很大程度上与西方势力的渗透分不开，正是因为西方从一开始就心怀鬼胎，才铸成了现在无可挽回的局面，难怪有网友会说，乌克兰你快醒醒吧，西方势力是靠不住的。直到黑海船厂覆灭的惨痛教训，或许能够给乌克兰人提个醒。
当然了，若说乌克兰方面没半点责任，那也是自欺欺人。或许，正如时任厂长的马卡洛夫25年前说的那句话，他说，我需要苏维埃、中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套船厂的帮助。言外之意是，巧妇难为无米之炊，要钱没钱要技术没技术，而他的一番话，到如今依然是振聋发聩，甚至还有着一语成箴的功效，而船厂破产倒闭，就是最好的例子，这些无不让广大军迷惋惜。
本文由军迷圈转码显示
查看原文
