文|利刃军事
近日，中国陆军的“跨越-2018”演习又在朱日和拉开序幕。而作为今年“朱日和大对决”的开幕大戏，首先上场的红军部队也非同小可，乃是赫赫有名的第81集团军某合成旅，也就是为军迷们所一直津津乐道的“土豪旅”。
而在央视对这支即将参训部队的报导中，我们可以发现一个颇为有趣的现象：在该旅装备的一排99式主战坦克当中，排头车不漆编号，改以“功臣号”字样涂刷在侧面。
图为侧面涂刷有“功臣号”字样的99式主战坦克。
事实上，要说起这辆“功臣号”99式所属的第81集团军，军迷不免会感到陌生，但如果提起该部队的前身之一，也就是“装甲1师”以及更早的“坦克1师”，这辆“功臣号”的家系也就非常清晰了——其最早的前身，即为当年解放战争时期东北坦克大队（东北延安炮兵学校）所拥有的日制97式坦克。
图为中国人民革命军事博物馆（军博）的镇馆之宝，首代“功臣号”坦克。
要说起中国陆军战绩最为彪炳的坦克王牌，那么这非朝鲜战争中对M46坦克完成“一夜五杀”的215车组（使用T-34-85）莫属。但即便是这个让白俄罗斯游戏制作组念念不忘的坦克王牌，在“功臣号”面前也只能甘拜下风，因为“功臣号”是东北坦克大队的第一辆坦克，也就是所有解放军装甲力量的“开山祖师爷”。
图为同样在军博保存的215号坦克，该车的传奇战绩在多款游戏中都有体现。
当然，缴获的日制97式坦克是二战前（1936年）的设计，到了二战后甚至是解放后已经严重地落后于时代，因此该车并未参加抗美援朝，而是留在国内。不过驾驶它的英雄坦克手董来扶也驾驶T-34入朝作战，而这就是另一段故事了。
而即便是得到苏联援助，中国陆军在上个世纪50年代也还是极端缺乏装甲力量，因此“功臣号”在1959年才退出现役，转入当时还在建设中的军博，至于取代它的坦克，便是中国第一代国产车，59式中型坦克。
图为08年左右出现在公开新闻报道中的“功臣号”。注意炮管上的抽烟器。
在此之后的五十年时间里，“功臣号”倒一直都以“五队轮”的外观出现在世人眼前。但实际上，直到2010年“功臣号”所在的部队换装99式主战坦克之前，这个光荣的称号先后曾在59式、69式和79式三代国产坦克上使用过，三者虽然外观大体一致，但在炮管、炮塔和行走装置等细节上还是能看出区别，本文在此就不赘述了。
图为在前段时间同样现身军博的99A主战坦克。
此外，说到“功臣号”所属的部队，本次其参加朱日和参训的消息还额外透露出了重要的信息：不同于以往的10车连编制，本次参训的部队将有数个连级单位尝试使用14车连编制进行对比演练，而纵观已经使用14车连编制的坦克部队，其装备无一不是中国陆军拳头上的精锐99A式主战坦克。
那么，倘若这一消息属实，“功臣号”在本次“跨越-2018”演习之后，便有可能继续换装更为先进的99A坦克，承载这一光荣称号的99式坦克则可能转交兄弟部队。以最精锐的世界先进水准坦克配上最光荣的称号，这无疑将是“功臣号”以及中国装甲力量自建立以来最为辉煌的一刻。（利刃/TO）
