文|全球博弈
中国元首6月7日下午在人民大会堂东门外广场举行仪式，欢迎哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫对我国进行国事访问。中国元首在人民大会堂同纳扎尔巴耶夫举行会谈，两国元首一致决定，巩固中哈传统友谊，在民族复兴征途上携手前行。
两国元首还共同接见了中哈首部合拍电影《音乐家》主要演职人员并观看电影片花。
那哈萨克总统来中国干了啥呢？
据中国石油网消息，中石油在6月8日与哈萨克斯坦能源部签署了一份重大协议，内容包括石油合同延期以及深化油气领域合作等。据分析，中哈这次签订的协议之所以重要，很可能与这国储量380亿桶的“世界第二大油田”有关！
中国下血本！重金买下卡沙甘大油田，又修了中哈石油管道！
去年的时候，中国政府就完成这单史上最大的对外收购，花了2000亿买下位于哈萨克斯坦的卡沙甘大油田，这一油田由于石油储存量达到350亿桶，因此堪称世界第一“金库”，现在开始能源已经不断运往北京，但对于十分懊恼印度来说，却是“煮熟的鸭子飞走了”。
卡沙甘油田在里海沿岸，是目前已知的世界上最大油田之一，可以说这是个充满黑色黄金的金库也不为过，预计储备量有350亿桶，如果能够充分开发，单天的出油量可以满足整个欧洲的10%需求。
不过当这个油田被发现的时候，美国、意大利、荷兰、日本等国家都相当感兴趣，并且纷纷投资入股，但是当他们发现这个油田开采难度很大，成本很高，于是美国的康菲石油退出，并且出售手里面的8.4%股权。
▲图为卡沙甘油田管道示意图
虽然说印度石油公司是第一个候选人，但是哈萨克斯坦很显然更喜欢中国，所以接下了这部分权益以后转手卖给了中国。而对于中石化来说，这么大的一个油田的外购项目，成为了这个公司的最大一笔海外收购。
不过，卡沙甘油田因为岩层压力很高、原油中含有大量危险气体，再加上里海北部严酷的气候条件和补给困难等因素，其石油产量一直维持在低位。据报道，经过中方的艰苦努力，卡沙甘油田项目原油日产量已突破4万吨（约32.3万桶）；按照哈萨克斯坦能源部长的预计，2019年卡沙甘油田原油日产量预计为37万桶，而2024年的日产量将达45万桶。
然而，油田开采的技术难题被攻克后，采出来的石油怎么运回中国又成了问题——哈萨克斯坦是个内陆国，用超级油轮进行运输是不可能的。好在中国的决策者高瞻远瞩，早在2004年就开始动工修建中哈石油管道了，起点是哈萨克斯坦的里海沿岸，终点是新疆的阿拉山口，全长1700多公里。目前，这条管线已经全部建成投产，年输油能力达到了2000万吨，累积输油更在1亿吨以上！
先是投入巨资购买油田，然后又历经艰难实现产量突破，再加上耗时耗力修建的输油管道，中国在哈萨克斯坦可以说“下了血本”；另据统计，光中石油在这个国家已经投资了420亿美元，如果再算上各行业的贷款和援助还要更多。或许有人会很困惑：为什么要在哈萨克斯坦砸这么多钱，拿这些钱去中东买油不是更省事儿吗？
中国苦沙特和新加坡久矣，而哈萨克斯坦是他俩的“克星”？
要说明哈萨克斯坦对中国有多么的不可或缺，有两个国家是不能不提的，那就是沙特和新加坡。沙特是中东最大的产油国（日产量约为1000万桶），也一度是中国最大的原油供应国；但是，这个国家不但和美国走得很近，还经常凭着自己的垄断地位“任性涨价”。据路透社消息称，沙特最近表示可能在7月再次上调卖给洲的阿拉伯轻质原油价格，并达到2014年2月以来的最高水平。
沙特搞事情最多也就是在油价上做做文章，但新加坡就不一样了，这个国家同样和美国走得很近，它还扼守着国际能源运输的“咽喉要道”——马六甲海峡。数据显示，中国80%以上的进口石油必须经过马六甲，其中的石油进口风险不言自明。为此，我们国家花大力气修建、或者未来可能修建的中缅油气管道、中巴石油管道、泰国克拉运河等都是为了破解这一困局。
从这两个角度来看，中哈进行能源合作就显得非常必要了——哈萨克斯坦对我们国家是几乎无可取代的，全世界只有这家别无第二。一方面卡沙甘油田的石油储量不比沙特的加瓦尔油田差多少，未来如果能达到近200万桶的日产量，能满足中国20%的石油进口需求；而另一方面，哈萨克斯坦扼守欧亚大陆心脏，除中俄外的其他国家很难染指，已经建成的中哈石油管道在关键时刻能靠得住！
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