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中国终于攻克最难隐身技术 助力歼20隐形能力提升

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文|战壕


图为歼20战斗机的菱形机头

近日,据媒体报道,歼20的出现,一直都是我国甚至世界关注的重点,毕竟这是世界上第三款,我国第一款投入使用的第四代隐身战斗机。而人们谈论最多的就是隐身的情况,现在谈论到歼20的时候,许多人都会想要了解歼20的隐身性能如何?

首先我们先要了解,像歼20这种第四代战斗机如果要想躲过雷达,实现隐身功能,那么就一定需要棱角分明且富有科技感的外形设计,可以说一架战斗机隐身效果如何有90%以上的因素是与外形隐身设计上的处理有关。


图为F18战斗机装备的火控雷达

然而在外形上想要对机身进行隐形处理其实并不是一件简单的事情,在实际操作的过程当中,也存在着众多的难点,其中如何解决雷达外罩的隐身技术就成为了最大的挑战。

如果想要保证火控雷达的探测性能,那么就一定要使用具有足够透波性的雷达罩,这也就是说雷达罩并不能像其他的部件那样将雷达波反射到其他的地方去。


图为F35战斗机的火控雷达

虽然对于这一个难点设计师们也采取了多种措施来解决,其中就包括使用频率选择成材料,而这一种材料可以吸收和反射除X波段以外的雷达频率,然而考虑到我们在实际作战过程当中都是在X波段上的,作战时也不可避免的出现一些遗漏,这遗漏一旦被敌方发现,那么战斗机的隐身也就会失败,而且这对于战斗机而言是最致命的打击。

在这种背景之下,一项新的技术——低雷达截面系统也应运而生,这一项技术也堪称是最难的隐形技术,让歼20的隐形性能相比较之传统战机有了上百倍的提升。

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