文|军武观察
近日，中国歼-20设计师杨伟院士在接受采访时说了一段话，大概意思是：美军F-22犯了一个不小的设计失误，而这个缺憾，却是后来歼-20的最大优势！按照一般军迷的理解，F-22唯一的不足之处，就应该是航程了。通俗讲，就是饭量大却肚量小，跑的快，载油量却少，典型的柯基犬，小短腿。。。
了解美国F-22的都知道，当初有两家公司竞标美军隐身战机项目，最终获选的是洛马公司的YF-22验证机。而美国麦道和诺斯罗普公司共同研制的YF-23（黑寡妇）却意外落选。。。为什么说意外呢？就整体性能而言，YF-22确实比较均衡一些，但YF-23的隐身、巡航和续航能力，都要远优于22。。。
客观上说，洛马的F-22就是机动性上稍强一些。然而，当时的美空军就恰恰看中了F-22小个头（忽视了小短腿），机动性强的特点。认为只有这样的战机，才可以和俄制战机抗衡，结果F-22服役后，他们才反应过来。。。这里引用美空军的一段话：如果还有一次机会，我们会毫不犹豫的选择YF-23。。。
那么，F-22的缺陷真有这么严重吗？这里举个例子，F-22在不挂副油箱的情况下，作战半径才1074公里，而一般的四代机作战半径都会超过1500公里。或许有人会说F-22超音速巡航，速度快，省油。。。其实，这些都是错觉，F-22的省油，是在同样超音速飞行的情况下，比一般战机省油。
事实上，F-22超音速飞行再省，也比它亚音速飞行费油！通俗讲，速度快，只能说在一定距离内用时短，并改变不了航程。而F-22持续超音速飞行，因为油量消耗大，所以必然会大大缩短航程，这就是我们所说的“小短腿”。所以说，F-22有超音速巡航功能，却不敢多用，最多10分钟。
接下来反观中国设计的歼-20战机，就发现了F-22的这个短板。所以在隐身情况下，增大了机身，增加了载油量和弹仓容量，作战半径高达2200公里，超音速巡航尽够用！有人会说机动性不如F-22啊！是的，美军事后也发现了，对于五代机的隐身和超视距攻击而言，机动性并没有他们想象中那么重要！
真要比缠斗，还不如升级四代机！最后再说挂载副油箱和空中加油的问题。如果F-22挂载了副油箱，那作战半径就能扩大到1370公里，看似还行；如果使用空中加油，那飞的再远似乎都没什么问题。但事实上，这两种做法都是相当愚蠢的，有那么大的副油箱和加油机，F-22-还谈什么载弹量和隐身呢？
