文|天下重器
早在2003年，伊朗和印度就准备联合开发位于伊朗境内的一个重要港口——恰巴哈尔港，这座港口位于阿曼湾，是波斯湾连接印度洋的重要枢纽。我们都知道，波斯湾盛产石油，如果这座港口建立成功，那么伊朗和印度的经济将会得到一个飞跃。面对这样一个重要的工程，印度的老毛病“拖延症”似乎又犯了，印度外交部长多次表态称工程进度良好，但无法给出确定的时间。伊朗对此相当不满，什么叫进度良好但无法保证时间？这么多年过去了，进度还没到一半，这着实令伊朗政府有些火大。
伊朗外交部长于今年3月正式向中国提出了投资邀请，希望能和中国合作共同开发恰巴哈尔港。伊朗的这一邀请不仅狠狠的打了印度的脸还意味着印度即将失去这一个重要的港口。对此，印度虽然表示不满但又无话可说，2017年，印度就向恰巴哈尔港投资了5亿美金，如今伊朗却放弃了同印度合作，现在印度不仅拿不到恰巴哈尔港的使用权并且投资的5亿美金也要打了水漂，可谓是赔了夫人又折兵。即便是这样，印度依然无法指责伊朗的行为，毕竟印度的工作效率实在是太慢，甚至有网友怀疑印度的工作人员是不是去波斯湾度假的。
那么伊朗放弃印度后为什么要同中国合作呢？，首先，近年来中国发展飞速，在世界上拥有巨大的影响力，并且中国的一带一路政策使得周边多个国家受益，伊朗正式看到了这一点，才会选择同中国合作。其次，中国有成功开发港口的先例，中巴合作的瓜达尔港就获得了巨大的成功。第三，中国做事情和印度不一样，中国无论是在研究武器还是在建造建筑上都表现出了雷厉风行的一面，还是拿瓜达尔港来说吧，中巴合作的瓜达尔港和伊朗的恰哈巴尔港基本同时开工，而瓜达尔港则已经于2016年建成，目前已经投入使用。所以，伊朗和中国合作才是他们最好的选择。
所以说，选对合作伙伴很重要，伊朗当时如果没选择同印度合作而是直接和中国合作，那么恰哈巴尔港估计早就已经投入使用了吧。不过这次伊朗能主动的跟我国合作也说明了我国的国际影响力在逐步扩大，恰巴哈尔港建成以后，波斯湾的石油就能更好的运输到中国，届时，中国的经济将会进一步腾飞。
