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苏57根本不是歼20对手?原因曝光 一性能是致命缺陷

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文|诸葛小彻

近日,据俄罗斯卫星通讯社报道称,首批两架试验型苏57战机可能在2019年投入使用,这表明苏57的试飞工作已经进入到最后阶段。有中国军迷曾表示,俄罗斯苏57战机虽然装备的30型发动机领先中国歼20,不过,苏57并不是中国歼20的对手,因为,苏57的隐身性能并不优秀,作为一款第五代隐身战机,这是苏57设计上最大的缺陷之一,因此,仅凭这一点,中国歼20在实战中就可以吊打苏57。

不可否认,30型发动机的技术指标肯定在涡扇-10B发动机和苏-35上安装的117S发动机之上。而且据俄方称,30型发动机的最大推力可达17.5吨,推重比达9。这要比117S高出许多,后者即便开加力,其最大推力也仅为14.5吨,推重比7个多,而与涡扇-10B相比,其优势就更大了。再加上30型发动机的三元转向适量喷口,苏-57应该也能做出苏-35经典的过失速动作,从而在近距离空战中占得先机。

事实上,成飞之所以将歼-20设计成三翼面的气动布局,也是为了让这种气动布局更适合在低速飞行中调节飞行姿态,从而部分弥补其在发动机上的弱势。而且现在近距离空战中,具有大离轴发射角的红外格斗空空导弹已经非常普及,飞机的机动性再强,也应该强不过最大过载达几十个G的格斗导弹。

据称,中国最新推出的霹雳-10E格斗导弹已经可以攻击后半球的目标,而且其射程还达20千米,抗干扰能力也很强,而且根据消息,中国已经研制出推力适量发动机,并安装在歼-10战机上进行测试,下一步肯定会安装在歼-20上,因此歼-20与苏-57在动力性能上的差距将会最大限度的减小。

在超视距空战中,苏-57可能根本不是歼-20的对手。据外国媒体报道,歼-20正面半球的雷达反射截面仅为0.06平方米,而苏-57正面半球的雷达反射截面达1平方米,因此理论上若只是单机交战,歼-20可以在更远距离上发现苏-57,并可抢先发射超视距空空导弹。当然,有人说苏-57机身上分布着15个雷达和光电传感器,也能在100公里远发现歼-20。

但若歼-20采取打了就跑的战术,则苏-57很难追踪。再加上苏-57的内置弹舱从来没有打开曝光过,因此外界猜测其内置弹舱只能挂载4枚小尺寸格斗空空导弹,而不像歼-20的内置弹舱可挂6枚超视距空空导弹和2枚格斗空空导弹。

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