文|军事帝
在二战中，遭受极大损失的苏联，在短时间内就恢复了元气，一跃成为了与美国分庭抗礼的超级帝国。两个帝国进行了冷战博弈，世界被卷入到了这场纷争中去。
由于经济的不景气，苏联在这场对弈中，越来越力不从心，最后被脱垮。
苏联解体后，俄罗斯继承了衣钵，实力虽有下降，却仍然不失为一个大国。但是西方对俄国的敌视并没有消失，各种明里暗里的经济制约，俄罗斯虽恼火不已，但是却无可奈何。
普京
不过苏联倒是留下了不少家当，各种各样的武器层出不穷，于是俄做起了军火生意。
但是一直这么啃老本也不是办法，俄罗斯迫切需要注入强劲的新鲜血液。
俄罗斯注意到了中国。改革开放的中国，短短几十年间，就创造世界发展史上的奇迹，而“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”简称）战略的实施，将使中国成为空前绝后的传奇。
困境下的俄罗斯仿佛看到了一线生机，中国的“一带一路”，能否延伸到俄罗斯呢？
这就是俄罗斯绝地反击的机会！
俄罗斯对华发出了一份重磅邀请，和中国一起建设“冰丝绸之路”！
冰丝绸之路
此处的“冰”，即北冰洋！
“冰丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。
据俄媒报道，2016年途径北极的北海航线的运货量为7266千吨，这个数字预计到2020年会达到31000千吨，2030年将会达到51100千吨。很显然，“北极航线”是俄罗斯现有情况下可以利用的最便利、运输效率最高的连接东西方贸易的交通运输线。而中国则是打造“冰上丝绸之路”的最佳伙伴。
未来通过“冰上丝绸之路”，中国沿海诸港到北美东岸约比传统航线节省2000-3500海里；上海以北港口到欧洲西部、北海、波罗的海等港口比传统航线航程短25%-55%。如果货物都从“冰丝绸之路”运到中国的话，比马六甲省去四分之一航程，省下9天时间，能打极大程度地降低运输成本。
马六甲海峡
更重要的是，到2020年，如果“冰上丝绸之路”完全打开，用北极航线替代传统航线，每年可节省533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本。
不要觉得这没什么，我们来看一下马六甲海峡对中国的重要性。
中国进口的60%的石油，要经过马六甲海峡。
中国对欧洲和西亚非洲的外贸和远洋运输量占我国外贸远洋运输量的70%，也要经过马六甲海峡。
而美国在附近是有军事基地的，等于中国的海上生命线，被美国紧紧握在手里。如果一旦遇到突发事件，后果不堪设想。
至少目前，中国对马六甲海峡的依赖性还是很高的，马六甲海峡依旧是中国的海上生命线。
所以，“冰丝绸之路”的开发，是双赢的事情。
中国科考队
中国雪龙号破冰船多次勇闯“冰丝绸之路”，让五星红旗飘荡在万里之外。
这对于中国开发北极圈资源也是有积极意义的。
北极圈内自然资源丰富，石油、天然气、煤炭等能源资源，还有金矿、铀矿金属，其中天然气资源更是不得了，仅仅探明的储量就已经占到了全世界已探明储量的30%以上。
俄神助攻
此外，北极圈上空也是世界核大国投送核力量的必经之路和必争之地，战略意义不言而喻。
俄罗斯这招可谓神助攻，中国顺水推舟，皆大欢喜。
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