文|诸葛小彻
图为中国轰20轰炸机CG图
近日，据美国国防新闻网报道，美国新一代B-21战略轰炸机“袭击者”研发工作因缺乏资金而宣告暂时停止。面对这一情况，有中国军迷表示，从公开消息可以知道，中国轰20当前已经处于最后研制阶段，由于中国有资金优势，中国轰20的研制进度可能全面超越和领先美国B21轰炸机，因此，轰20可能会早于B21服役部队。
首先，开发B-21的目标是要实现一种复杂武器项目的低成本采购，也就是说除了技术性能之外，其成本必须让美国空军所接受，而且后期的装备和升级成本也要受到控制。目前，公开的说法是，B-21量产后的单机成本应该在5亿美元左右，最多不超过6亿美元，而且这是在美国空军计划采购100架的基础上。而B-2隐身轰炸机的成本是多少？量产21架，单机成本24亿美元！
图为美国B2轰炸机
显然，B-2的成本是美军所难以承受的，重启生产线也不会降低多少成本，而且重新搭建生产线和招募熟练技术人员的成本也要算在其中。再者，B-21的电子技术应该要比B-2高出不少，简单地升级B-2也不会达到B-21的技术需求。毕竟，B-2是在1980年代的研制产品，当时的科学技术，尤其是电子技术要比现在古老许多。
虽然B-2也曾经历国几次航电设备的升级改造，但毕竟B-2是“老瓶难装新旧”，要彻底“大换血”，就必须花大钱。因此，研制全新的低成本B-21应该是更具高效费比的行动。据称，B-21在设计之初就将有人兼顾无人驾驶列为技术需求之一。
图为B21轰炸机效果图
外界分析认为，这种能力可以让B-21实现有人/无人编队飞行，无人版B-21主要在威胁较大的空域执行任务，而有人版B-21则主要在后方的安全空域执行任务，这相当于“猎狗”和“猎人”的关系。而且B-21还会优化隐身技术，由于其尺寸要比B-2稍小一些，因此其整体隐身能力也有理由更高一些。
此外，B-21可能还成为一种全能型隐身作战平台。目前，美军已经意识到以传统军用运输机C-130和民用客机波音707改装的空中预警机、空中加油机和电子战飞机已经很难在中、俄等军事强国建立的强大远程防空导弹系统的火力范围内存活，因此美军有可能打算将一部分特种支援任务交给隐身机。从美国媒体的报道来看，美军已经确定会开发一款隐身空中加油机，而B-21很可能是在未来会集成电子战、网络战能力。
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