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中国空军运输能力有多强?看看这一个跑道有多少运20

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文|军情视野

据媒体报道,我国空军某机场装备了大量新战机,其中仅运20就有5架,运9更是超过了15架,这20架战机虽然看上去数量不多,但实际上非常恐怖,5架运20的运力达到了300吨以上,15架运9的总运力也在接近400吨,700吨的运力看似不多,但在经过合理的搭配以后,完全可以一次性投送一个机械化步兵营或者一个轻装步兵团。这种投送能力在之前只有美俄才拥有,但在今年西飞一次性交付了10架运20运输机以后,我国空军的投送能力足足提升了80%以上,毕竟我国之前的伊尔76数量也仅仅只有17架,并且运20的运力远远超过了伊尔76,伊尔76的普通型号只有40吨到50吨的运力,运20的运力则在65吨以上,这就是中国这款战机的最大优势。

5架运20一次可以运输15辆轮式装甲突击车,15架运9也可以运输15辆,一次就可以投送一个装甲步兵营。仅投送使用轻装火力的步兵则可以投送一个团以上了,这种投送能力非常恐怖,并且这种装备实际上只是中国今年生产数量的一半不到,我国今年生产运20数量就超过了10架,这还是普通的生产速度,我国还没有将脉动生产线适应完毕,在将整个脉动生产线建造完毕以后,运20的生产速度就可以提升数倍,以美国的速度来看,脉动生产线建造完成以后,基本上可以达到5到6天下线1架运20的水平,每年生产60架到70架运20运输机。

这个速度比起我国目前生产运9的速度还相对快一些,这也是因为我国运9脉动生产线刚刚开始发力的原因,今年我国的运9建造数量超过了60架,每3个月就有10架以上的运9系列交付空军,甚至已经富余到了能够给陆航也装备2架运9的地步,今年即使是空警500这种预警机我国都交付了超过10架,让我国预警机规模提升到了30架以上,这种制造速度让我国空军的特种机数量提升到了200架左右,超过了俄罗斯仅次于美国。

事实上,对于我国空军来说,目前30架左右的战略运输机和150架左右的战术运输机还是远远不够的,美国空军就拥有220架C17,120架C5共340余架战略运输机,总运载量相对于至少450架运20战机,除了这些战略运输机以外,美国空军和美国陆航、海航还装备了超过800架C130战术运输机,总的运输机数量,美国是我国的10倍左右,我国要想追上美国空军,至少还需要10到20年持续不断的对运输机部队进行扩充,我国才能在这方面达到美国的水准,而这也需要我国研究更先进的下一代运输机。

我国空军在运输机方面仅从技术上已经不亚于美俄了,但在数量上还有非常大的差距,即使有脉动生产线的助力,我国空军也至少需要10到20年的速度,才能追上美俄的数量。

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