文|利刃军事
近日，美军为“中短程防空系统-过渡性解决方案”（SHORAD）进行的第一阶段测试在美国白沙靶场落下帷幕。有消息人士称，用斯特瑞克底盘改装的“短程机动发射车”（maneuver shorad launcher）暂时取得优势，较韩国提供的K-21改进型方案和以色列的“铁穹”更有中标可能。
图为正在发射“地狱火”导弹的“短程机动发射车”。该车由一辆标准的“斯特瑞克”装甲车修改而来，去除了后部的载员舱室和部分结构，加装了一个整合有各项观察、瞄准设备的大型导弹转塔，能够携带多种防空/对地弹药，实际作战能力较上一代防空型“斯特瑞克”和美国陆军现役防空系统“复仇者”有极大提高。
图为“防空型斯特瑞克”。该车其实是战地改装的产物，简单地将双联装毒刺导弹加装在基本型斯特瑞克车顶。实际战斗力较陆军现役的“复仇者”防空系统而言没有本质提高，反而有相当降低。
在美军未来可能的作战环境中，治安战所要面对的大量低成本无人机和潜在强敌拥有的大量制导武器都是重大威胁。而依靠短手的毒刺或无法“呼之即来”的空军显然都不够用。而“短程机动发射车”便由此应运而生，准备替换掉陆军现役的“复仇者”防空系统。
图为公开展示的“斯特瑞克短程机动发射车”。在这张照片中，该车着重展示了其多种弹药同时携带的能力——在后部的导弹转塔上，它能够携带最多8枚海尔法/长弓海尔法导弹，或8发毒刺导弹，又或是8发与空军通用的AIM-9X响尾蛇导弹。这些导弹目前能以4个一组的方式混装，使该车几乎同时具备了反固定翼、反无人机、反直升机和反坦克能力。而这一项至关重要的能力，正是其它两个备选方案所不具备的。
图为与“短程机动发射车”同台测试的韩制“飞虎”高炮。加装的毒刺导弹令该车拥有更大的防空范围，但毒刺导弹在性能上本就劣于AIM-9X响尾蛇，又不似海尔法家族拥有不俗的反坦克能力，目前只能在测试中扮演配角。
图为在“美国陆军协会展”中亮相的“短程机动发射车”。该车后半部车身的转塔和底部旋转装置相当粗糙，而据波音和通用动力GDLS负责人称，此转塔有相当部分零件来自退役的“小斛树”导弹系统，因此未来可对转塔做进一步精简，最终可以预期缩减至正常“斯特瑞克”装甲车可不做穿透性修改即可安装的水准。
不仅如此，“短程机动发射车”的实用型号将至少能够集成一门标准的30毫米链炮，未来还有可能与其它小口径导弹、。50口径武器系统、甚至是“紧凑型激光武器系统”完成整合。可以这么说，这款斯特瑞克改型将成为一个集成美军各种先进导弹武器的平台，而并非只单纯是一款武器。
图为基于09车族发展出的高性能轮式自行高炮。这是中国军工企业给出的另一份答卷。诚然，这些新型高炮充分吃透了国外技术，反过来超越了以“猎豹”、“通古斯塔”为首的东西方先进高射武器系统，但它依旧只是一款防空武器，在面对地面装甲目标时无能为力，且必须避让撤退。而这一弊端同时同时也适用于解放军的几款新型防空武器，譬如新双35毫米防空炮和红旗-17防空导弹。
相比于近年在训练场上出现的新型红箭-10反坦克导弹发射车与红旗-17防空导弹发射车，“短程机动发射车”几乎将二者的任务区间合二为一，在完成了“弯道超车”的同时，还把美国军工企业强大的整合能力和深厚的技术储备展现得淋漓尽致。仅此一点，便实在值得中国军工好好学习！（利刃评论员）
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